Caja automatica

Honda CRV 1998 4 puerta full motor 3 165007 kms
El problema es q cuando esta frio el da marcha pero cuando calienta ce detiene y no da marcha ni para atras ni para delante
Mango de Nicaragua hace 8 años  
MA
5 casos 
cheyo de El Salvador hace 8 años
Mi camioneta tiene un proble cuando parque en pendiente ascendente o descendente se traba y se escucha un tronido feo al poner velocidad,,, por supuesto es caja automatica.
Alfredo de México hace un año
Buen día, tienes que poner primero freno de mano, luego la caja en N, sueltas y que el peso se cargue en el freno y después la palanca la pones en P
Axel de Guatemala hace 8 años
MI estimado yo tengo el mismo problema me perdio fuerza la caja, cuando se caliente se detiene, si entran la velocidades pero no camina, se pone como que estuviera en neutro, pero cuando se enfria si camina y despues hace lo mismo, te resolvieron el problema? que fue?
Luis de Guatemala hace 8 años
Axel: lo más probable es que tenga tapado el filtro de aceite. Verifique también si no le hace un ruido como cascabeleo por donde va la concha de la caja. Puede ser convertidor sucio. Un amigo se quedó en la avenida reforma con un problema similar al suyo. Ahorita le estoy reparando la caja
Luis de Guatemala hace 8 años
Probablemente el filtro de aceite este tapado. Le pasó a un amigo en la reforma. Ahorita le estoy reparando la caja.
luis n de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema ya le cambie el filtro pero me funciono 2 dias pero otra vez sigue la falla q cuando calienta se neutraliza
Luis de Guatemala hace 7 años
Luis N : cuando se desarma una caja Honda se debe de hacer una revisión completa pues estas cajas son selladas. Cuando se cambia el filtro de aceite también tenemos que darle una limpieza a todos los componentes internos de la caja y una limpieza bien minuciosa a todos los cuerpos de válvulas. También hay que reparar el convertidor (turbina) pues por ser una pieza sellada nunca se podría limpiar más que solamente abriendola. Prácticamente sería una reparación completa. También revisar discos de embragues y cambiar todos los empaques (O'RINGS). Si la desarma nuevamente haga que valga la pena esa bajada y esa subida.
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