Problemas de Relay bomba gasolina calienta

Problemas destacados

Relevador de la bomba se calienta.

Honda Civic 2008 Sedan 4 puertas 1.8 estandar 130000 kms
Enciende normal el coche lo trabajo una hora y de ir corriendo, se prenden los testigos del tablero y parpadea la luz del tablero como también la dela radio y el relay de la bomba de la gasolina se calienta y empieza hacer tac,tac y se apaga completamente y dejo que se enfríe y vuelve a prender, y así me lo hace constante mente. Alguien que haya tenido el mismo problema y pueda ayudare por favor, gracias.
File de México hace 3 años  
FI
14 casos 
EDGAR de México hace 3 años
A mi me pasa lo mismo quepuedo hacer
Victor de México hace 3 años
Ami me pasa lo mismo si ahy chispa tambien se me apaga andando se enfria y jala otra vez
Enrique de Estados Unidos hace 3 años
Pudieron revolver el problema ??
Pakito sifuentes de México hace 2 años
A mi me pasaba igual, la misma falla, se calentaba y hacía ese ruido de “click” pero solo lo hacía de 5 a 8 veces, después de eso se encendía la luz de “check Engine”y la falla del relevador se iba pero las agujas del medidor de temperatura y la de RPM dejaban de funcionar, a parte el carro no respondía al 100 cuando aceleraba y me gasta mucha gasolina, me han dicho que es detalle de la computadora y tengo que reemplazarla, de hecho acabo de comprar una usada y estoy por instalarla pero antes le cambié ese relevador por otro usado pero original y todo bien, ahora se queda encendido el “check” y ya no hace las fallas… a lo que iba, cambien ese relevador por otro pero que sea uno original por que los taiwaneses no me los han recomendado los mecánicos con los que he ido y son especialistas en Honda…
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Relay bomba gasolina calienta en otros modelos

Relevador de la bomba de gasolina se calienta mucho y el carro se apag SolucionadoSolucionado

Chery Arauca 2012 4 puertas motor 1.3 115000 kms
Buen día amigos les comento. Enciendo el vehículo todo funciona a bien pero después de unos minutos se apaga vi que el relay de la bomba de gasolina se calienta mucho lo cambio por otro el vehículo prende y al cabo de unos minutos se apaga nuevamente ya le cambie la pila el conector de la bomba el conector del grupo de la boma les pregunto ¿ qué más puede ser?
Juan jard de Venezuela hace un año  
JU
6 casos 
Hola Juan !

Cambiaste el regulador de presion de gasolina ?
Cambiaste el filtro de gasolina ?
Juan jard de Venezuela hace un año
Si hermano cambie el grupo completo y sigue igaul
Técnico Automotriz de Venezuela hace un año
Mide la presion de gasolina y el filtro de gasolina los cambiaste ?
Si re recalienta puede haber una alto consumo
Juan jard de Venezuela hace un año
Le cambie los filtros de aire, gasolina coloque el grupo nuevo de la boma de gasolina limpie inyectores ,filtro de aire ya lo he llevado a 2 electricistas me dicen que es la gasolina que es muy mala acá en venezuela ya no se ni que hacer
Técnico Automotriz de Venezuela hace un año
Puede haber un falso contacto como el de un corta-corriente, una falsa tierra !
Revisa el cableado
Revisa consumo

Otro detalle has que revisen la bomba PSI y consumo, posiblemente la bomba nueva vino mala !
Juan jard de Venezuela hace un año
@Técnico AutomotrizVale eones lonquebme falta gracias
Juan jard de Venezuela hace un año
@Técnico AutomotrizHola ya le realicé ese procedimento
Juan jard de Venezuela hace un año
@Juan jardLo que cargo es una docena de relevador para cambiar mientras le consigo la solucion
Juan jard de Venezuela hace un año
@Técnico AutomotrizProbé con gasolina de colombia y se le quitó la falla en conclusión es la gasolina que no cumple con estándares mínimos para su comercialización
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan jard)
Juan jard de Venezuela hace un año
Cambie el sistema eléctrico desde el relevador hasta el conector de grupo de la bomba de combustible e incluso el grupo de combustible nuevo otra vez y se solucionó el problema se le hizo el ramal con un cable calibre 14 un poco más grueso que el trae en carro y quedó de 10 ya no calienta el relevador ni falla
Elizandro de México hace 4 meses
Yo tengo un problema ya le cambie bomba y filtro. Y el problema que tiene es que se apaga la troca jalando y no prende asta de rato
Juan jard de Venezuela hace 4 meses
Revisa el relevador de la bomba ,

Puede ser que la bomba está defectuosa verifica la presión cuando se apague
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Se calienta el relay de la bomba de gasolina

Mitsubishi Montero 2001  89 kms
Buenas tardes

En la mañana de hoy encendi mi montero y luego se apago, me percate que no enviaba gasolina verifque el raley y esba super caliente que puede ser ayuda
martinez49 de República Dominicana hace 7 años  
MA
19 casos 
mangri de República Dominicana hace 7 años
Mervin, por favor, da alguna respuesta de solucion, esta bien que digas tu numero y que haces, pero los foros son para dar posibles soluciones a los problemas planteados.
expecialista_mitsubishi de República Dominicana hace 7 años
Si el relay se caliente es porque la bomba d gasolina tiene problema estas en circuito
Pablo aguilar de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una mitsubishi montero sport 2000 mi problema esq cuando enciendo las luces la liz del reloj qva dentro ahi x el retrovisor del vidrio delantero se baja completamente y no se q pueda ser gracias
martinez49 de República Dominicana hace 7 años
El problema del relay era que tenia un corto circuito en el jumper que esta próximo a la computadora de la guagua ya resolvis gracias
Rafael de Venezuela hace 7 años
Amigo donde esta ubicado el relé de la bomba de gasolina de la montero dakar??????
Rafael de Venezuela hace 7 años
Amigo donde esta ubicado el relé de la bomba de gasolina de la montero dakar?
Angie de Venezuela hace 6 años
Tengo ese mismo problema pero ni la menor idea donde queda el tele de la bomba de la gasolina, si alguien me puedeayudar, gracias
martinez49 de República Dominicana hace 6 años
Tiene 2 uno esta en el lado del pasajero en una tapa que esta en el extremo y el otro esta en la caja de fusible delante del vehiculo el del medio de los tres liniales
Rafael de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo. En la fusilera del compartimiento del motor no hay relé. Podria ser un poco mas especifico cuando usted dice del lado del pajero? Ya q no lo ubico
vicente de Venezuela hace 6 años
Yo tambien quiero saber
vicente de Venezuela hace 6 años
Por favor alguien que explique en detalles donde exactamente se encuentra los relee de la bomba de gasoilna de montero soprt 2008 gracias
osman de Venezuela hace 6 años
La mia es una montero sport 2007, la falla que me presenta es que cuando la voy a encender le tengo que dar 2 veces, que sera, ??????
Luis de Bolivia hace 5 años
Tengo un problema con mi auto no quiere encender doy arranque y nada, parece que no esta jalando de la bomba de combustible pero la bomba esta bien, donde lleva el relay de la bomba o que problema. Por favor
Luis de Bolivia hace 5 años
Es mitsubishi montero 1999
Messi de Argentina hace 4 años
Buenos dias tengo una Mitsubishi montero 2001 2.8 no encuentro relay de intrumentales alguien me puede ayudar ya que le pongo contacto y no me indica nada y no arranca
[email protected] de Venezuela hace 5 meses
Saludos a todo! Tengo un Golf 1.8 2005! El Relay me calienta y tiene un traqueteo no sé si es el negro o el azul pero tranquetea mucho cuando va en mínimo! Y me falla el carro! Que posible solución tienen o les ha pasado?
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Se calienta el rele de la bomba de gasolina y el carro pierde fuerza

Chevrolet Aveo 2007 1.6l Man Gasolina 5 puertas 4490000 kms
Porque se calienta el rele de la bomba de gasolina?
Mechemoco de Venezuela hace 3 años  
ME
11 casos 
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Tienes que reemplazar la Pila de la Bomba. Se esta sobrecalentando y trabaja como no deberia de ser. Por tal forma calienta el fusible. O esta tapado el filtro de la bomba o el filtro de combustible externo.
Yonis camacho de Venezuela hace 3 años
Buenas acabo de cambiar la bomba hice una limpeza y entonacion completa y igual se calienta full el relay y falla la camioneta es una dodge ram
Hugo Miranda de Ecuador hace 2 años
Amigo buen día disculpe la molestia tengo una trail blazer 2005 y tengo el problema que se apaga cuando estoy conduciendo entonces reviso los fusibles y el relay de la bomba le siento que calienta demasiado le cambio por otro relay puede ser del a/c y prende enseguida hasta q nuevamente se calienta y se apaga aah y las plumas de Rpm velocímetro y precio de aceite empiezan a subir solas se pierden
Olga hernandez de Venezuela hace 2 años
El tele de la gasolina se calienta corsa automático 2004 motor 1.6
tecnicohx de Venezuela hace 10 meses
@Hugo MirandaFalso contacto en la fusilera de motor...
Pedro moret de Venezuela hace un año
Buenas amigos enciendo el Aveo y empieza a calentar el ramal de la bomba de gasolina y el relay se calienta mucho el no falla pero no lo ruedo por temor a que me agarre fuego.
tecnicohx de Venezuela hace 10 meses
Bueno amigo es normal que se caliente pero no a nivel de derretir el plástico... fíjate en el voltaje que le llega al conector de la bomba cuando el carro esta prendido... es decir de llegar por lo menos 12.5volt si llega 10volt la bomba trabaja forzada y por ello se caliente...
Freddy ortega de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes amigos, se me apago el vehiculo y por la falla pense era la pila de la gasolina, pero cuando verifico la misma funciona, sin embargo el rele creo que esta haciendo un mal contacto, lo saqué esperé enfriara lo volvi a colocar y funciona bien, pregunto puede ser la fusilera, el rele o la pila?
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Relay de la bomba de gasolina calienta mucho

Chevrolet Corsa 1998 16 3000000 kms
Hola tengo un corsa 98 desde hace unos días empezó a presentar una falla en el relay de la bomba de gasolina calienta mucho, recorro unos kilómetros y se apaga el carro, cambió el relay y ando un poco más hasta que vuelve a calentar,, ya cambie el relay, el socates, revise todo el ramal, límite todas las conexiones los falsos contactos y nada la bomba de gasolina trabaja bien, no se que pueda ser, ayudenme
Davidcardona de Venezuela hace 2 años  
DA
5 casos 
Manu de Venezuela hace 2 años
Amigo resolvio? A mi me esta pasando lo mismo
rolando393 de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes eso le pasa a mi corsa 2002 pero bueno buscando y buscando
1) cambia la pila de gasolina
2) cambie filtro de gasolina
3) cambie el relay de la bomba de gasolina
4) cambie bujías
5) cambie el sensor de posición del cigüeñal
Se limpiaron los inyectores y el cuerpo de aceleración y flauta

Luego de hacer todo eso el vehículo encendió a los 20 minutos se apago y el relay estaba super caliente
Bueno me fui a la logica compre la bobina y falla resuelta
Cual era la falla la bobina dañada se sobre calentaba
Fer v de México hace 2 años
En que parte están las bobinas del auto?
rolando393 de Venezuela hace 2 años
Mi análisis a la falla le funciono a mi vehículo si gracias por el Apollo a mi respuesta
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Se calienta el relay de la bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2004 4 puertas  400000 kms
Porque se calienta el relay de la bomba de gasolina y se apaga una vez que enfría sigue la marcha se calienta de nuevo y se apaga
Geovanny de Venezuela hace un año  
GE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Geovanny)
Geovanny de Venezuela hace un año
Resolvi el problema del calentamiento del relay le cambie los filtros y caso resuelto el filtro de línea hay limpiarlo frecuente o reemplazarlo
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Fusilera caliente y el releck de la bomba de Gasolina se pone caliente

Toyota Corolla 2001 1.6l Man Gasolina 4 puertas 380 kms
En la fusilera de mi Toyota Corolla 1.6 pantalla 2001 los Releck se pone caliente es normal al Rodar y el de bomba de Gasolina también será normal que ellos calienten espero su repuesta
Carlos jesus de Venezuela hace 6 meses  
CA
12 respuestas 
Fernando de Venezuela hace 6 meses
Hasta cierto punto es normal que se caliente un poco.
Carlos jesus de Venezuela hace 6 meses
Muchas gracias por sus repuesta amigo una pregunta mi problema sigue pero en. El fusible de 15amp de la bomba se me derritió luego de a ver puesto una pila Hammer a carbón para Toyota Corolla 1.6 lo saqué pero el fusible que le puse es de los chino será que no aguanta la temperatura espero su Repuesta muchas gracias
Fernando de Venezuela hace 6 meses
Amigo parte de su trabajo es calentar. El problema de los fusibles chinos es que el espesor de las pláticas es más delgado entonces nunca quedan ajustados como deberían crean falso contacto y calentamiento que hacen derretir el plástico del fusible. Otra cosa que debes medir el el consumo de corriente de tu pila que no debería pasar de 8 amperes
Carlos jesus de Venezuela hace 6 meses
Amigo Bueno muchas gracias pero me perciste el problema la pila que le monte debe mandar lo que usted me dijo como se mide para yo hacerlo porque si manda demasiado es el problema me imagino que es lo que me trata de decir pero lo más Raro es que le pongo un fusible de 20amp y el carro se apaga a los 10min y apaga la luz de check me tiene loco amigo ya he hecho de todo en cambiar fusible y igual se apaga yo cuando le monte la pila el positivo estaba despegado del conector y yo lo entorche y puse dentro del conector del positivo de la bomba y se lo puse y quedó ajustado pero no sé si puede ser el problema que viene de ahí o de la pila que no manda lo que debe para el carro deme sugerencia muchas gracias
Fernando de Venezuela hace 6 meses
Bueno amigo para medir el consumo debes tener un multímetro que mida amperios en DC. Si tienes en Youtube vas a buscar como medir consumo amperios en bomba de gasolina, para que sea más visual. Lo que si es que no debe pasar de 8 amperes. Si pasa es que hay problemas con el cableado que da para la pila de gasolina, falsos contacto, o pudiera ser la misma pila de gasolina que consume mucha corriente. Lo que si es que un fusible de 20 amp es mucho para una pila de gasolina. No debería quemarse
Carlos jesus de Venezuela hace 6 meses
Está bien amigo muchas gracias voy a moverme con eso agradecido con sus repuesta cualquier duda yo le pregunto a ustedes
Carlos jesus de Venezuela hace 5 meses
Buenas tardes amigo como me le va coye ya pude ver con un electricista medir el consumo de la pila y me marca entre los 7.5 a 8 se mantiene un pelín y baja de nuevo a 7.5 que me dicen será que está Buena la bomba porque ya se arregló el cable de la bomba de nuevo y verificamos la corriente como usted nos dijo pero el fusible de 15amp el lo presióna y deja de calentar y cuando lo suelta calienta mucho y se apaga el carro eso es lo que me tiene preocupado será que se le puede poner un portafisible de 15amp de la muela Grande y verificar porque la corriente dice que la bomba manda bien haora no se amigo que puedo hacer estoy muy preocupado y pues no sé que hacerle yo tengo poco conocimiento de la mecánica ya se hizo todo solo que falta poner eso a ver si se mantiene una pregunta dígame qué puede ser yo tuve estudiando y la única manera que sea es que la ECM haya quedado bloqueado pero no creo porque el prende y al ratiquito se apaga ojalá que sea falso contacto al poner el portafusible de 15 Amp espero su repuesta muchas gracias
Fernando de Venezuela hace 5 meses
Hola puedes colocarle perfectamente un portafusible por fuera. Coloca el fusible de 15 amp. Dile al técnico que debe ir soldado con estaño para evitar falsos contacto. Y bueno tu consumo de corriente está a la máxima. Cuando puede reemplaza la pila de gasolina.
Carlos jesus de Venezuela hace 5 meses
Correcto amigo entonces le explicaré al técnico y pues debe ser eso pero una pregunta esa pila está nueva y usted me dijo que si mide 8amp o menos estaría perfecto ha qué se Refiere amigo que la pila no está mandando lo suficiente porque esa es nueva de verdad quiero poner el portafusible y descartar que todo esté bien que me dice asunto de eso muchas gracias
Fernando de Venezuela hace 5 meses
Amigo lo que pasa es la calidad de la pila de gasolina. No se trata de que mandé más gasolina sino en el consumo de corriente que tiene la pila de gasolina. Muchas veces ya vienen así. Yo al comprarlas las mando a montar en un banco de pruebas y nuevas deberías estar con carga de presión de gasolina en 6 o menos sabiendo que es nueva. Si es más de alli tu pila de gasolina no es de buena calidad
Carlos jesus de Venezuela hace 5 meses
Buenas tardes amigo bueno ya pude prender le mandé hacer el trabajo con el electricista. Pero el releck de Efi bomba se pone caliente al Rodar pero se siente bien al Rodar pero cuando lo toco se pone caliente y el fusible lo toco y solo la parte de arriba lo toco y está caliente pero yo siento normal a como lo derretía pero el consumo cuando se hizo la medición era de 7.5 llegaba a 8 y bajaba será que es pasable espero su repuesta muchas gracias
Carlos jesus de Venezuela hace 5 meses
Buenas tardes amigo soy de Venezuela tengo un Toyota pantalla 1.6 2001 y la verdad me está presentando que el fusible de 15 amp de la bomba se me derritió se descubrió que era falso contacto y pues se puso un portafasil Mini se le remplazo y el carro se mantuvo chevre a los días se comió por un lado el fusible como si se estuviera derritiendo pero sanito porel otro lado que puede estar pasando será calor que le está pegando mucho o hay que poner un portafasil un poco más largo pa que no le llegue calor espero su repuesta ayúdeme con eso por favor muchas gracias
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Se calientan los relevadores de la bomba de gasolina

Ford F-150 1997 Cabina imedia v6 4.2  5000 kms
Camina un medio kilometros y empieza a cortar la gasolina y se tironea como si se me fuera a acavar las gasolina
Erick Pérez baez de México hace 6 años  
ER
3 casos 
German Salinas Castro de Honduras hace 4 años
Los vidrios de las ventanillas eléctricas no abren. Ninguno
Jose martin fernandez ruiz de México hace 3 años
Tengo una lobo f150 4x4 modelo 2005 motor 5.4 no le llega corriente al motor que activa la 4x4 y todos los fusibles esta bien
Pancho de Chile hace 5 meses
Pudiste solucionarlo? ¿Qué era?
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Mi neon me calienta el relex de la bomba de gasolina

Dodge Neon 1997  3000000 kms
Buenas noches amigos tengo un problema con mi neon 97 como a las 2 horas de estar encendido me calienta el relex de bomba de combustible y el de parada automatica que es el que tiene al lado el carro comienza a bajarse las revoluciones quisiera saber por que me calienta los relexx gracias
fonzito89 de Venezuela hace 5 años  
FO
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Hay que revisar cableado, arnes de conexión y bomba de gasolina con ese KM. y antiguedad algo debe estar dañado
Juan de México hace 4 años
Buenas disculpa tengo un neón 2000 gasta mucha gas ya le cambié el filtro de la gas pero el regulador de presión de gas le sopro y sale el aire libremente el regulador es el que va en la entrada de tanque de la tapa de plástico para sacar la bomba y al encenderlo y prenderlo baja muy rápido la aguja del marcador de gas
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Mi neon calienta el relex de la pila de gasolina

Dodge Neon 1997  260000 kms
Buenas noches amigos tengo un problema con mi neon 97 a las 2 horas de rodar me calienta el relex de la bomba de gasolina y comienzan a bajarle las revoluciones lo apago le monto otro relex y funciona fino hasta que se vuelve a calentar espero su ayuda
fonzito89 de Venezuela hace 5 años  
FO
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
La bomba de gasolina esta defectuosa
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Recalienta el relé de la bomba de gasolina

Ford Grand Marquis 1997 4 puertas SL 185000 kms
Se recalienta el relé de la bomba de gasolina y se apaga. Que puede ser. ?
Jorge Zuniaga de Venezuela hace 5 años  
JO
5 casos 
Oralia Aranda de México hace 3 años
El mío también nunca se avía calentado , en carretera , lo que me fijé que le faltaba , aceite , será 🤔 por eso que se me recalento o sería algo más aiuda 🥺
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