Problemas de Código P0300
Problemas más específicos:
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Significado Código P0300: Uno o varios cilindros fallan . Falsas explosiones detectadas
Problemas destacados
Codigos de error P0300, P0302 y P0303 
Solucionado
Honda Civic 2006 LX 100000 kms
Antes de afinar mi auto se prendió el Check engine, lo escanearon y resultó los codigos P0300, P0302 y P0303. También se tironeaba. Entonces le hice afinación completa incluyendo limpieza de inyectores con sistema de boya y cambié bujias de platino. Pero volvió a fallar. Y el escaner vuelve a marcar los mismo codigos. ¿Que podrá ser?? Agradezco de antemano su ayuda amigos
15 casos
9
ME
Revisa la bobina de esos cilindros y camviala
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CH
Gracias Julio por tu opinion sobre las bobinas...tambien lo pensé. Pero como el escaner me marca cilindros 2 y 3 entonces las cambié al 1 y 4...y el escaner me volvió a marcar los mismos 2 y 3...que sera?? En frio es cuando mas se tironea, ya calentando y despues de un rato ya casi no lo hace
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DM
Te esta manchando las bujías de aceite checalas en los cilindros que te marca
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OS
@Dmg32A que se puede deber que moje la bujía de ceite y que por eso marque la falla ?
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PA
Me podrían ayudar mi honda civic 2008 muestra fallas en el motor pareciera como que no tuviera suficiente fuerza y empezó a marcar el check en engine y le puse la maquina y me marco estos códigos 13-1,15-1,17-1,13-1,54-1,61-1,81-1,P2185,P0113,P0102,P0302,P0352,P0353,P0304,P0300
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Mejor respuesta (según Chalo)
CH
Yo le cambié las bobinas y se resolvieron todos los problemas que me marcaba (PO300. PO302, PO303). . . Prueba eso amigo
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PA
Gracias eso pero no sabes que problema serán esos otros código que me marco
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CH
Checalos en google, allí te puedes dar una idea
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PA
Pero como puedo poner en Google por que trate y no.me aparece nad
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AD
Puede ser (bobinas) cambiar posicion para prueba. Candelas revisar la mezcla o gasolina poco octanage.
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DA
Tengo un problema con mi honda civic EX 2008, al estar en baja, es decir en frio, enciende pero se escucha ruido en el motor, osea no se estabiliza, despues de unos cuantos segundo ya se estabiliza, la falla fue mas grande al notar que ya no se queria estabilizar, entonces, al meter el escaner me marca el codigo p0303, que viene siendo el cilindro numero 3, sin embargo, ya cambie bobina, bujia, limpieza en los inyectores y limpie el cuerpo de aceleracion, y me sigue haciendo la misma falla, me comentan que podria estar sucio el sensor VTEC, ustedes que opinan
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KC
Que tal Tengo el mismo problema encontraste la solución
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MI
no estara fuera de tiempo un diente saltado?
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MA
Tengo el mismo problema me apareció el código p0302 y cambie bujias y los inyectores y siempre me aparece el mismo codigo
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DA
Correcto, estaba fuera de tiempo, tenían un diente saltado, para eso es necesario cambiar todo el kit de distribución!!!
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ComentarP0300 p0301 p0302 p0303 p0304 fallo de multiples cilindros
Honda Civic 2014 Man 1.8l Gasolina 102499 kms
Tengo un civic 2014 el cual le aceleras de 2000 a 3000 revoluciones y empieza con el fallo en todos los cilindros ya se checo compresion, fugas de cilindro, bomba de gasolina, ckp, map. Maf. Inyectores, bobinas, la cadena de sicronizacion, VTEC, todo lo referente al ´problema mencionado el cual sigue con el mismo fallo alguna persona sabe como solucionarlo
1 caso
Revisa los sensores de oxígeno
Pueden producir una mezcla rica y crear la falla de cilindros
También podría ser un fallo en la ECM y que necesite una reprogramación
Antes revisa los valores de todos los sensores que estén marcando bien
Pueden producir una mezcla rica y crear la falla de cilindros
También podría ser un fallo en la ECM y que necesite una reprogramación
Antes revisa los valores de todos los sensores que estén marcando bien
ComentarProblema con bujillas y bobinas Solucionado
Honda Civic 2009 1.8l 150 kms
Hola buenas noches amigo tengo un honda civic 2009 el problema del carro es que cuando iba como a 2000 0 3000 revoluciones encendió la luz de check engine parpadeando y no aceleró el carro y arrojó los códigos p 0300 01 02 03 04 cambie bobinas bujillas le hice limpieza alos inyectores chequie la presión de la gasolina fugas presión del motor y todo está bien pero me sigue arrojando los mismos códigos
9 casos
Ever najarro de Estados Unidos hace 7 meses
Lo lleve al dealer y lo que pasó fue que el mecánico reventó la faja y se la cambió y le puso otra pero no era la original recomiendo cuando tengan un problema así ponerle la faja del dealer
Mejor respuesta (según Ever najarro)
Lo solucione , lo que le paso fue que le paso agua al motor y traia agua en los pistones y por eso hacia corto con la bujia por el agua
Ever najarro de Estados Unidos hace 3 años
Lo lleve a 3 talleres y nadie le encontró el problema hasta que lo lleve al dealer y le cambiaron la faja ósea la polea que agarra al alternador supuestamente la que le Aviña cambiado era muy angosta por eso le daba ese problema me tiraba los códigos p0300 0301 0302 0303 0304 la avía cambiado bujillas del dealer la bobinad chequearon compresión del motor todo bien le cambié la bomba de gasolina válvula viteck de todo le cambié al carro y resultó que era la faja como se los dije anterior mente
Hola tengo mismo. Problema con un civic 2007. Soy de mexico podrias decirme como. Lo arreglaste
Hola una pregunta por que se calienta mi carro es un honda civic hibrido 2007 por favor
[email protected] de Nicaragua hace 7 meses
Hola amigo tengo un honda Civic 2006 todo está bien pero cuando va corriendo como que se me ahoga i no me deplaza los cambio cuesta para tirarlo
ComentarFalla de encendido en todos los cilindros
Honda Civic 2014 4 puertas full k24z7 80000 kms
Falla de encendido en los cilindros y la luz chep comienza a parpadiar pierde la potencia jalonea
Misfire p0300 p0301 p0302 p0303 p0304
Misfire p0300 p0301 p0302 p0303 p0304
15 casos
La solución más mundana para errores de este tipo cuando aún no es demasiado el daño es usar aditivos de combustible para que limpie el carbón acumulado en las válvulas de admisión y los cilindros que empiezan a fallar por falta de un cierre correcto de las válvulas. Vamos, el típico tirón del coche cuando está frío. Ésto pasa cuando el coche se conduce demasiado en ciudad o cortas distancias. Espero que sea de ayuda.
Alguna solución?? Tengo el mismo problema, revisaremos el tiempo,tal vez se brinco un diente de la banda
Eduardo Angeles de México hace 3 años
Alguien encontró la falla, yo ya revisé bobinas, sensores MAF, bujias y nada, me dicen que puede ser la computadora, alguien ya lo resolvio?
Solucione el problema, era el sensor de posición de el árbol de levas que no mandaba la señal correctamente,aún que esté parecía que estaba en buenas condiciones,lo cambie y listo,espero que a alguien más le pueda servir
Tengo el mismo molesto problema alguien más ya lo resolvió de la misma forma?
ComentarTengo problemas en el carro
Honda Civic 2009 2 puertas 140000 kms
Tengo problemas mi honda me marca el escáner p0300 y p0301 y p304 ya cambie bujias y bobinas pero sigue igual me podrian ayudar gracias al encender esta nitido lo camino rebien pero al rato parpaeda la luz del check enginner
8 casos
Tengo el mismo problema, encontraste alguna solucion? Si me puedes ayudar, te lo agradeceria!
Luis Hernández de El Salvador hace 6 años
Hola amigo encontraste la solución yo tengo el mismo problema. Y estoy atorado si la encontraste me. Podrias decir q era
Amigos...yo tengo el mismo problema pero más grave, cambie bujías,bobinas, inyectores, sensor maf, sensor Crank, sensor cam, computadora, válvula egr, válvula pcv, también cambie fusilera interna y externa, y siempre falla en código p0300 fallo en todos los cilindros luz de check parpadea y revoluciones limitadas a 3 mil se revisaron compresiones y nada Alguien sabe algo de este problema
ComentarCambio junta culata
Honda Civic 2005 3puertas 1.6 250000 kms
Buenos dias.My hija calento el motor de tal manera que se deritieron los plasticos de la correa de distribution. El coche se quedo sin agua y sin aceite. Aun asi le costava arrancar y una vez arancado iva muy inestable pero iva. Cambie junta culata,todo lo necesario,aranco el coche todo bien me salta fallo p 0300/302/303...cambie bujias y bobinas,sigue temblando y no tiene fuerza cuando se calienta. Ahora estoy con mirarle los inyectores y volver a mirar la compresion. Ideeas por favor gracias
1 caso
Encuanto y como cambiar los empaques de arriba del motor porke las bujias estan con aceite
ComentarJaloneos y pérdida de potencia
Honda Civic 2008 1.8 coupe Honda Civic 250000 kms
Tengo un Honda Civic coupe 2008 1.8 Automático en ocasiones tengo jaloneos cuando el auto está detenido, cuando subo a más de 80kilometros el auto da jalones, cuando se enciende el check ing el auto pierde mucha pitencia el código que me salen en el escáner es P0300, P0301,P0302,P0303 y C1555 los cambio que le e realizado han sido cambio de 3 bobinas(Ene24), cambio de bomba de gasolina(Ene24), lavado y calibración de Inyectores en laboratorio ( Feb24),cambio de bobina(Ene24), cambio de computadora semi nueva(Ene24), le hice la afinación en (diciembre 2023)le colocaron bujías de platino y aún sigue con la falla. Alguien me podría apoyar con algún comentario.
4 casos
Fallos de encendido
Honda Civic 2000 Ex 1.6 163000 kms
Le he cambiado el. Disttibuidor nuevo, bujías nuevas de Calidad, cables de bujias y aún me da fallo en ralentí, en los semáforos se me quiere apagar y me da código p1399, p0300 p0304, no tiene fugas y las luces me parpadean como si tuviera un corto circuito, pero en carretera anda bien y la batería es nueva , no se que hacer...
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