Empezó con un zumbido que fue empeorando al acelerar y mas al girar el timon hacia los lados quitandole fuerza a las revoluciones casi apagandolo lo segui usando asi luego empezo con un sintoma que se ponia duro el timon lo lleve a que lo chequearan tiene una pequeña fuga en el bulbo de la manguera muy pequeña y al parecer tambien en la cremallera pese a esto el nivel del recipiente no baja casi mucho de su nivel maximo opte por cambiar la bomba se le cambio y todo y mejoro le cambie fluido y todo y de maravilla a la semana de uso me estaba parqueando y note un pequeño zumbido de nuevo chequee… Leer completa

Saludos el guía de mi civic 2007 estaba bien antes de hacerle un servicio a los sellos de la bomba hidráulica luego de eso y le pusieran aceite nuevo y todo el guía está duro, el mecánico dice que es el reservoir que está tapado, según el lleva un filtro y por eso es y que lo cambie pero no confío ya porque no creo que sea ese el problema

Estoy reparando un Honda Civic año 88 le cambie cremallera y bomba hidráulica y ya que lo enciendo el timón me lo jala hacia la derecha y cuando lo intentó poner recto Me lo vuelve a jalar compresión hacia la derecha... Espero sus respuestas, gracias

Amigos saludos... todo a estado bien asta q empeze por reparle unas fugas q tenia en uno de los inyectores les cambie todos los sellos y también le repare la bomba Hidráulica q también tenía una pequeña fuga, lo encendí lo saque del garage y me fui a hacer unas compras cuando solo entre a una gasolinera a hecharle aire a una llanta se apagó el solo y no volvió a encender... le hice varias pruebas no tiene chispa y no ay pulsaciones en los inyectores... Agradecería su total colaboración