Ok, no sé si logren entenderme lo que les explicaré sobre mi Civic 99' al encenderlo en frío después de unos segundos de haberlo entendido le presiono el pedal del acelerador varias veces y entonces las revoluciones bajas a 800 y luego empiezan a subir lentamente hasta las 1200 revoluciones esto es cuando está frío pero al ya estar caliente el motor ya no lo hace, y estoy pensando que podría ser la IAC VALVE que se esté tapando o dañando o que tal vez el systema de antifreeze no esté llegando como debe o tenga aire el sistema y otra cosa, cada vez que enciendo el switch la letra D se ilumina eso pasa cada vez que lo voy a encender pero el carro funciona lo más bien y cuando enciendo el motor y aceleró el motor la luz de las SRS siempre se enciende y cuando apagó el motor y lo enciendo la luz se encuentra apagada pero al acelerarlo vuelve y se ilumina porque no lo se pero el problema es que este caro le pusieron una alarma pero no tengo el fob y le cortaron unos cables que vienen de la caja de fusible del compartimiento del chófer y que tampoco funciona el seguro automático que cierra y abre las puertas pero encontré un harness color verde que parece que algo le falta que controla algo pero no estoy seguro. Me podrían ayudar con cuálquier INFO. Que pueda ayudar