Buenas, tengo un Civic 2013, desde hace un mes al estar circulando se prendieron los testigos, al escanear el carro me marca el código u0122 (perdida de comunicación), al llevarlo con el mecánico me dijo que hay que cambiar el módulo de control PERO dudo que esté dañado ya que al prender el carro y avanzar (aún en neutral) en el pedal de freno se siente un "golpe" (como un engrane algo metálico o un resorte se liberara, solo cuando están los testigos) y se pagan todos los testigos durante un tiempo, también la batería me marca que retiene bien el voltaje, lo que sí noté es que el carro al estar prendido, el voltaje del circuito (14.5 a 13V) después de un rato cae hasta 12 V (o incluso cae hasta 5V por segundos). En ciertos días al encender el carro se apagan completamente pero reaparecen, otro detalle es que al prender el AC el compresor comienza a clickear, a lo que voy es que pienso que no está dando el módulo ya que si fuera así no se apagarían los testigos en ningún momento
¿qué podría ser?