Se encendio testigo de check. Queda en 3 cilindros. Se rotaron bujias y bobinas para descartar. La falla al principio fue en cilindro 3, despues de limpiar inyectores y cambiar bujias desaparecio la falla, a las semanas aparecio la misma falla pero en cilindro 2, se reviso bomba de nafta y su filtro y al armar y probar la falla continuo pero en el cilindro 4
Lo lleve a alguien con scanner. Yo hice todo lo mecanico a mi alcance. Supuestamente limpio x ultrasonido los inyectores y el auto no volvio a fallar. Yo crei haber descartado inyectores por que era aleatoria la falla pero despues de eso no volvio a fallar