Se ahoga, la luz de CHECK IN parpadea y luego pierde fuerza
Honda Civic 2006 Ex 4 puertas 232000 kms
Desde hace unas semanas el vehículo comenzó a jalonear o ahogarse levemente y con el transcurso del tiempo ha venido empeorando. Cambié las bujías y mejoró, volvió; eché adictivos en el combustible y nada. Anoche venía del trabajo y comenzó a ahogarse y la luz de CHECK IN comenzó a parpadear y luego perdió la fuerza; lo apagué por unos segundo y lo volví a encender y arrancó sin problema. Tuve que hacer eso alrededor de 5 veces para poder llegar a casa. Si alguien me pusiera ayudar se lo agradecería mucho
9 casos
4
UL
Reili lo solucionaste a mi me pasa igual en mi Honda 2006 standard
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OS
Amigo encontró la solución? Yo te fo el mismo problema y también es standar civic 2006
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Hola recién compré un Civic LX 2002 automatco, cuando lo calamos todo bien... Pero de repente y sin avisar días delante lo mismo luz de check, pierde potencia y se apaga... Sin problemas puede prender de nuevo pero al pasar de las 2000 rpm zasss de nuevo... Un detalle que detecte es que no es siempre y solo ocurre estando el clima muy cálido, si está fresco no pasa nada; no sé si uds detectaron alguna fuga de agua antes del problema, por lo pronto le agregué un sellador al radiador en base aluminio líquido para la fuga, pero aún no se resuelve el problema al 100%, me comentaron que probablemente había que cambiar radiador, o que los selenoide o que la bobina... Uds que piensan para cerrar este tema.
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Hola recién compré un Civic LX 2002 automatco, cuando lo calamos todo bien... Pero de repente y sin avisar días delante lo mismo luz de check, pierde potencia y se apaga... Sin problemas puede prender de nuevo pero al pasar de las 2000 rpm zasss de nuevo... Un detalle que detecte es que no es siempre y solo ocurre estando el clima muy cálido, si está fresco no pasa nada; no sé si uds detectaron alguna fuga de agua antes del problema, por lo pronto le agregué un sellador al radiador en base aluminio líquido para la fuga, pero aún no se resuelve el problema al 100%, me comentaron que probablemente había que cambiar radiador, o que los selenoide o que la bobina... Uds que piensan para cerrar este tema. Por cierto si se deja enfriar unos 15 a 20 minutos puede que avances por más tiempo...
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