Buen dia a todos.
Le realice cambio de clutch a mi civic 2014, ya que estaba muy duro, el mecanico me comento que habia salido mal desde la ensambladora, por esa razon estaba duro. Se instalando un kit de la marca LUK, y todo trabajo bien como nuevo el auto. Unos 4-5 dias, despues las velocidades no entraban 2-4 y reversa, lo revisaron nuevamente y resulto que unos chirriones o cables que realizan el cambio de velocidad estaban mojosos (oxidados) y se aotaron y por eso fallo, se limpiaron y libricaron; ya entraron nuevamente las velocidades, pero ahora el clutch vibra excesivamente al sacar o arrancar en primera o reversa. Caul sera el problema si se rectifico el volante y clutch nuevo??
Espero puedan ayudarme.
Saludos!!
Tengo el mismo problema en un civic 2014 standard. Como solucionaste lo de la vibración?
Como arreglaste lo de la palabra que se atora o entran muy duros los cambios?
El problema se va ha solucionar cuando compres todo el kit de clutch nuevo (de agencia en mejor )
Yo así acabe con las vibraciones, compren el clutch en la agencia y ahora mi vehículo no vibra.
Lo de la palanca en mi caso el problema fue que se estaban desgastado los chicotes de la palanca de velocidades y 1 chicote ya estaba rompiense. (Los compré en la agencia y la palanca ya no se atora)
Como arreglaste lo de la palabra que se atora o entran muy duros los cambios?
Yo así acabe con las vibraciones, compren el clutch en la agencia y ahora mi vehículo no vibra.
Lo de la palanca en mi caso el problema fue que se estaban desgastado los chicotes de la palanca de velocidades y 1 chicote ya estaba rompiense. (Los compré en la agencia y la palanca ya no se atora)