El motor en frio trabaja muy bien. El auto hace los cambios perfecto. Cuando alcanza la temperatura de trabajo normal el motor comienza con un sonido (tacatacataca) y cuando lo acelero por supuesto se olle mas alto, pero camina bien y tiene fuerza. Ya en carretera a la velocidad que vayas casi ni se siente. Es solo cuando esta parado o comienza la marcha.