Buenas noches una pregunta porque el carro no me enciende sin hecharle gasolina por el cuerpo de aceleración que falla puede ser le limpie los inyectores y le cambié la bomba pero sigue con la misma falla al tratar de encender sin hecharle gasolina por el cuerpo de aceleración y nada quien me ayuda xfa
Mi geely ck 1.5 2009 tarda en encender, cambie pila de gasolina, le llega gasolina a los inyectores pero la Chispa de la bobina llega después de 3 a 4 segundo, quien me ayuda
Revisa 1) el TPS, con su información ajusta el flujo de combustible, los tiempos de inyección y chispa, 2) CCP/CKP indican a la computadora en que posición se encuentra cada pistón
Para que esta comande en que momento manda la chispa de encendido y el pulso de inyección a cada cilindro
@cherlyTengo el mismo problema el motor gira pero no sale chispa en las bujías ni pulso de inyección el ckp es nuevo y el tps el ccp le medí los vol y esta bien mande a revisar el computador con sistema de inmovilizador y todo esta trabajando pero el auto sigue sin partir a alguien le a pasado?.
Mi Geely CK de desacelera a hasta 500 revoluciones y en ocasiones se apaga, esto pasa generalmente al salir o al encender el aire, no tiene fuerza, además me está fallando la bujía 2 y no es el cable ni la bujía porque lo revisé
Buen dia amigo, revise esas bujias, puede que esten quemadas o no esten mandando los ohmios que deberia de tener, testea cada bujias, debe de tener por encima de los 3,5 ohm a 6, si esta por debajo de eso, te va a fallar el carro, perdida de potencia, se te va pagar, testea los cables de mayor a menor los ohmios seran de mayor a menor pero con poca diferencia, otra cosa cuando compres bujias llevate el teste y chequealas (mucha pirateria de mala calidad que no tienen el minimo de ohm requerido)
Bnas mi geely ck se está acelerando y se queda entre las 1500 y 3 mil revoluciones, se revisó válvula pcv,valvula IAC,se limpió cuerpo de aceleración,TPS se revisó y persiste el problema. Se le cambió la electro válvula ya q estaba torcida pero nada alguien q tenga idea dónde puede estar el problema. Gracias
Eso es el TPS, cuando estos fallan, ese es uno de sus males que se acelera y desacelera o a veces se queda pegado en alta revolucion, cuando lo compres trata de que no sea generico, por que queda peor, si no lo consigues lo del hiunday accent le aplica, saludos
Buenas mi geely ck 1.5 tiene el mismo problema. Lo prendo y queda en 1000 revoluciones luego de un ratico se va acelerando hasta quedar entre 1500 y 1800 revoluciones. Luego cuando lo coloco en marcha que voy hacer los cambios tarda en desacelerar tengo que esperar para meter la velocidad siguiente! Quien me dice que puede ser por favor ?
Ami geely ya le cambie los inyector el sensor del paso a paso el sensor de la mariposa de aselerasion la bomba de gasolina y sigue sin tener potensia quien me podra ayudar
Para que esta comande en que momento manda la chispa de encendido y el pulso de inyección a cada cilindro