Ford Windstar Parpadeo de over drive

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Parpadeo de over drive

Ford Windstar 1996 50000 kms

Tengo camioneta winstar 96 y parpadea el ober Drive quisiera saber si en la compostura queda bien

Alfonso de México hace 7 años

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Me pasó lo mismo

2 respuestas

Jorge de Guatemala hace 7 años

Hola Alfonso, el problema del O/D off destellando o parpadeando es un indicador similar al Check Engine, este ultimo es para el motor y el powertrain, el O/D destellando es el indicador de fallas en la transmision, eso quiere decir que existe una falla eléctrica interna o externa y/o un posible servicio pronto a ejecutar, los componentes que integran este circuito son los sensores externos como el:TRS, TSS, VSS y el TFT (sensor de temperatura interno), por el otro lado los solenoides internos en el cuerpo de válvulas son el EPC, TCC, SS1 SS2 y SS3, el resto son componentes mecanicos e hidraulicos que se diagnostican después de reparar todas las fallas electicas, de lo contrario jamas podrán llegar a resolver la verdadera causa, si tienes preguntas escribeme la verdad es que no soy mecanico profesional simplemente soy una persona amante del vehículos de este tipo, he tenido 4 Taurus, 1 Sable, 3 Windstar, todas con las cajas tipo AXOD, AXOD E, AX4S, AX4N y 4F50N, he adquirido mucha informacion a cerca de ella e incluso como diagnosticarlas y repararlas, en dos ocasiones desarme por completo dos de ellas y la verdad que son tan simples de reparar y remplazar partes que hasta la fecha tengo una Windstar de 1999 con mas de 325,000 kilometros o 225,000 millas aproximadamente y la verdad que si me ha dado fallas como todo automóvil, pero las reparo porque conozco y he aprendido mas o menos lo que pasa, muchos de los problemas se generan por desconocimiento o por fallas electicas y no mecánicas propiamente del transeje, asi es como resuelvo el problema junto con el mecánico, de esa manera es con todo respeto no le permito al mecánico que meta la pata, ya que estos señores muchas veces por exceso de conocimientos (Todólogos) creen saberlo todo y asi es como en lugar de resolver algo que quizá es tan simple como un cable pelado terminan arruinando o echado a perder por completo el transeje automatico de estos autos llevándolos a un overhaul o un remplazo total, la verdad es que si no andamos listos nos sacan el poco dinero que tenemos que quizá nos pude servirá para otras cosas mas importantes, por otra parte lo mas importante es hacerles bien sus servicios, sacar todo el fluido remplazandolo con uno que sea adecuado y correcto al igual que su filtro y sello de la tapa de abajo, estos transejes llevan entre 12.25 cuartos a 11.6 litros de fluido rojo Mercon® o Mercon® V ATF (FULL SINTETICO), jamas usen otro que no sea este o similar, no usar MV ATF ni Dextron estos no cumplen con las especificaciones del fabricante, y no crean que le hago por hacer propaganda a nadie respecto a sus productos, ni por dinero, lo hago de corazon por ayudar a todos aquellos que tengan interes en resolver problemas como los de las transmisiones, si tienen alguna pregunta con gusto y lo poco que se, les tendré una mano para ayudarlos en todo lo que este a mi alcance, escribanme, saludos, [email protected]

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Carlos de México hace 4 años

Me gusta tu respuesta, que bien que lo hagas por ayudar a otras personas, u con esa experiencia y amor por los fords. Espero y me apoyes con mi winstar. Al ir circulando como de 2- 3 se siente que se revoluciona el motor y entra un cambio. Le acabe de conectar el sensor de velocidad de salida ya que tallaba mucho y prendía el O/D En palanca y ya no encendió después de conectarlo. Solo el jaloneo. Gracias.

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