LA transmisión
Ford Windstar 2001 2000 kms
Hola mi pregunta es mi ford Windstar 2001 primero estaba mezclando agua con aceite me cambie el radiador pero ahora esta hirviendo el aceite de transmisión y lo bota por LA misma varilla...Me agradeceria a cualquiera que sepa que me deje saber lo ma's pronto! Gracias
2 casos
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JO
Hola Clary, el problema que tienes esta relacionado con el deposito de refrigeración que esta ubicado dentro del radiador, es probable que las mangueras están al revés, si notas el fluido y lo ves color rosa o se ve lechoso es probable que exista una picadura en ese deposito, el fluido debe de ser rojo obscuro intenso como el arándano, no color marrón sucio ni obscuro quemado o que huela a quemado, debes de revisar en donde se conectan las mangueras que envían fluido al radiador están flojas o mal conectadas, esto no debe de pasar, por otra parte debes de revisar el fluido si este se calienta mucho es porque no es el adecuado tu camioneta usa MERCON V ATF o similar, lleva 12.25 quartos de fluido y por otra parte si el fluido no es de buena calidad este se pone espumoso lo que causa mas fricciona y por ende mayor calentamiento, revisa eso ya que la mayoría de fallas de este tipo ocacionan fallas aun mayores dentro del traneje, para adicionar mas refrigeracion debes de poner un radiador externo, este suplemento se vende en cualquier lugar en donde venden partes para sutomoviles, saludos y buena suerte.
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Hola Clary, para ser mas exacto si tu vives en EEUU acude a un Autozone o un Pepboys cualquiera de ellos o un Cheker Autoparts ellos te dirán cual es el mas apropiado, estos suelen ponerse por delante del radiador y solo hacen un desvió en una de las mangueras para que pase por el radiador extra y asi consigues mejorar la ventilación y enfriamiento del fluido, si tienes deslizamiento en la caja usa un RESLONE transmisión stop slip trae un stop leak, ese evita que fallas y composturas caras, saludos.
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CL
Hola Gorge. Ya to do ESO lo nice cambie el radiador todas las mangueras estan bien puesta pero me lo continua haciendo y el carro arranca muy lento pero despues coje velocidad normal pero have Como que de calienta empieza a hervir pero cuando me paro y chequeo sack LA barilla de transmisión y por ahi empieza a botar ESE aceite caliente Como hervido! No entindo ahi perdon soy mujer conozco in poco de mecanica pero esto si sr me ha hecho tan dificil y complicado.
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Hola Clary, si ya corregiste los problemas con el sistema de enfriamiento lo mas probable es que el fluido es el inadecuado, esa seria la primera causa, las dos que siguen pueden estar relacionadas con un nivel bajo de fluido y el otro muy sobrepasado, si esta sobrepasado crea una burbuja interna y licua de tal forma el fluido que lo aérea y por tal motivo lo degrada y por eso se calienta, rompe sellos y causa desastres que para uno reparando o cambiando la caja, y por otra parte, si esta bajo es igual causa una mayor fricción lo que provoca que se desgasten los discos y partes internas produciendo una falla total o descompostura de la caja automatica, mi consejo es hazle el servicio completo, cambia el fluido por el año de la camioneta y el tipo de caja que es una AX4N o 4F50N ambas son la misma caja, usa Mercon V ATF de buena calidad, el que suelen usar los norteamericanos en ese tipo de camioneta es el Castrol Mercon V, ese fluido es muy bueno, dentro de poco hare una publicacion a cerca de como se hace correctamente el servicio porque la mayor parte de mecánicos no lo saben hacer y por eso se cataloga como una falla ocasionada por hacer un servicio mal hecho, asi que si tienes dudas escibeme y asi pueda aclararte dudas al respecto, saludos
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Mi camioneta es wistar 1998 se calienta y dónde se echa el agua al readiadior se regresa el agua caliente a que se deberá
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