Ford Windstar Se patina mi transmisión

Se patina mi transmisión

Ford Windstar 1995 0 kms

Después de notar que el motor se calienta la transmisión se patina me paro y la pongo en parking se le quita.me doy cuenta por sé revolucióna mucho
Gracias

luis de México hace 8 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué significan las especificaciones técnicas del motor de tu Windstar?

¿Cuánto aceite lleva la transmisión de tu Windstar?

¿Qué aceite de transmisión lleva tu Windstar?

1 respuesta

Jorge de Guatemala hace 8 años

Hola Luis, el problema es critico, eso quiere decir que la transmisión tiene que ser reconstruida, es preciso que realices un servicio de transmisión lo mas pronto posible, algo que debes de saber es que las transmisiones se le hacer servicio a cada 12,000 millas o bien a cada 20,000 kilómetros, adicionalmente se debe de vaciar por completo la transmisión si tiene 12.25 quartos deben de ser removidos y rellenar con la misma cantidad, cambiar filtro, renovar empaques, etc, porque?, el sistema hidráulico de la transmisión es muy complicada y si le colocas un fluido incorrecto o no haces los servicios en el largometraje que te indique pasa eso, debes de tener cuidado con el tipo de fluidos porque no todo recipiente que diga ATF se puede usar, Windstar 1995 es probable que use Mercon III, ese fluido es totalmente mineral, existen nuevos fluidos como el Mercon V, este es totalmente sintético, pero tu camioneta no lo puede usar a menos que un experto en transmisiones te diga que si,. En fin no te alarmes solo revisa que el cuerpo de válvulas este bien y no estén tapados, si asi sucede es mejor que la reconstruyan, yo por ejemplo he tenido Taurus, sable, Windstar y con ellos he llegado a pasar mas de 200,000 millas sin ningun problema y la razón es porque hago el servicio como religión a cada 12,000 millas y no me paso de ese tiempo, buena suerte y Dios te bendiga, pide le a nuestro señor que te oriente pero el paso a dar es hacer un servicio completo y lo que te aconseje un buen Doctor en transmisiones, saludos

Nota: revisa el color del fluido, si este es rojo o se ve rozado eso es normal, si lo ves entre café y gris es necesario el servicio o que este espumoso, y si sale por completo negro es mejor reconstruir la transmisión porque es probable que haya quemado los discos y si tu no haces el servicio se puede tapar y asi es como se rompe y se quema la transmisión