Hola amigos del foro, necesito por favor me ayuden con mí Transit 2012 2.4 tdci duratorq, el chófer cortó la ficha del sensor maf ( sensor de masa de aire que está a la salida del filtro de aire) y necesito saber el orden de los cables de izquierda a derecha según su color, es de cuatro cables. Muchas gracias

Hola tengo una transit 2.0 di 86cv del año 2002. Le acabo de cambiar turbo filtro de gasoleo y filtro de aire. Sigue sin tener fuerza y he visto por hay que puede ser del caudalimetro. Lo que no se si este modelo tiene esa pieza porque no la veo por ningun sitio. Si alguien me puede ayudar y decirme el sitio donde esta la pieza me haria un gran favor. Gracias. Un saludo.

Ford Transit 2.4 Año 2001. Tengo que arrancar con spray auto arranque casi siempre en la primera arrancada salvo en verano con mucho calor. Y además tiene falta de potencia en las subidas se queda sin fuerza. Despues de cambiar turbo, limpieza de egr ,calentadores nuevos. Sigue igual. Estoy a punto de cambiar el solenoide de la bomba y el caudalimetro de aire,pues esa es la última ocurrencia mi mecánico.la bomba está limpia y no rezuma gasoil por ningún lado y el consumo es bastante normal y no hecha ningún humo extraño. En la ITV pasa perfecto la prueba de humos. Podriais aconsejarme alguien. Muchas gracias de de antemano.

Tengo una transit mod 2012 pero consume demasiado diesel, me dicen que son los inyectores , otros que el sensor maf, otros que el turbo... alguien ha tenido un problema similar???

Normalmente funciona correctamente pero al adelantar y meterle el pie a fondo me da unos tirones, la noto que se ahoga y sino levantas el pie y sigues acelerando a fondo llega incluso apagarse... al mismo tiempo se enciende en el cuadro la luz de los calentadores parpadeando y si llega a pararse le tiro a la llave y arranca bien que podría ser EGR, filtro gasoil... o caudalímetro?? Lo digo por antes de mirar nada si alguien le a pasado lo mismo y me puede ayudar un saludo

El primer año genial sobrado de potencia y cargado igual. A partir de los 13 meses en ocasiones depende del día no tiene fuerza es como si estuviera en modo eco de repente lo apago y al cabo de poco lo enciendo y vuelve a tener mucha fuerzas, es por días. Es como si a veces no se accionará el turbo. Es un 2.0 130cv Ecohybrid lo lleve este mes en dos ocasiones al taller oficila y me dicen q hay que hacer una reprogramación. A día siguiente estaba igual le cambiaron un sensor de aire del caudalímetro que dice que no estaba en el rango que era. Pero nada vuelve a ser lo mismo días una bestia que sale como un tiro y el mismo día se viene abajo