Tengo buena autocaravana montada en Ford Transit del 92. El problema q tengo es q es muy difícil de controlar la dirección cuando va en carretera, tengo q estar controlando continuamente el volante, es como si llevase los neumáticos casi vacíos. Me miraron la dirección y rotulas, la he llevado a un taller de ballestas, me han aconsejado poner neumáticos mucho más ancho atrás. Lo más curioso es q no tiene holgura en la dirección y en marcha baja va bien, pero en cuanto va a más de 65 o 70km/h ya hay q estar corrigiendo el volante. La presión y neumáticos están perfectos, así q he pensado q es algo de la cremallera de dirección o algo así.
Por alguna razón el peso excesivo está desgastando las sujeciones de el tren trasero y hace inestable el vehículo comprueba las altura del tren delantero si está demasiado alta la dirección pierde adherencia por falta de peso o la trasera demasiado baja. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
La verdad es q lleva muchos kilos en un bastidor corto. Hace poco me aconsejaron en un taller de ballestas quitarle una hoja de más q tiene añadida para bajar el punto de gravedad(por lo visto aparte de las dos hojas q traía de fabrica, le montaron una tercera)
Y no sé si hacer el gasto por probar, lo único es q si me quitan una hoja lo único q conseguiré es q baje de atrás 10 cmts y no sé si se soluciona el problema.
Si la bajas más de atras se volverá más inestable la direccion necesitas compensar el peso del tren delantero, lo puedes hacer bajando lo o elevando el trasero para compensar el centro de gravedad y la direccion sea firme
Normalmente si llevan cargada al límite hay que montar ballestas reforzadas o una más para que sea estable ya que las originales se dan de si en poco tiempo. También es importante cambiar los amortiguadores
Y no sé si hacer el gasto por probar, lo único es q si me quitan una hoja lo único q conseguiré es q baje de atrás 10 cmts y no sé si se soluciona el problema.