SolucionadoProblema con frenos traseros
Ford Tourneo Courier 2015 1000 gasolina 70000 kms
No e podido pasar la ITV porque la rueda derecha trasera no me frena,me dice el mecánico que es del módulo de abs ya que a probado en cambiar bombin y sigue sin llegarle el líquido de freno a esa rueda
1 caso
1
Mejor respuesta (según Raúl)
NE
Te digo lo mismo que al compañero si encuentras un módulo ABS del mismo modelo y que coincida la numeración cómpralo usado porque son piezas que no suelen romperse aunque alguno pues se rompe son la excepción que confirman la regla a mí me vendieron un coche con el módulo ese roto que no sé ni cómo el concesionario ese paso la ITV aunque me imagino como lo haría, y gracias a que encontré un taller que no te pone pegas en montarte de piezas usadas y enseguida encontré el módulo ABS y en media mañana me lo cambiaron y ya de paso te cambian líquido de frenos y llevo dos años con el cambiado y perfecto y me ahorré una pasta porque los módulos ABS nuevos son caros no me acuerdo cuanto me dijeron que valía el mío pero me asusté bastante y como te digo gracias a que el mismo señor del taller que pocos talleres hay así ya hoy en día me aconsejó que lo buscará por un desguace porque si no me iba a dejar una pasta.
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GA
Yo tengo el mismo problema. La rueda trasera derecha no frena, estoy sin itv y es el abs que cuesta 1.500 euros solo el repuesto... En canarias no encuentro en ningun desgüace aparte del handicap que tiene encontrar uno con la misma numeracion... No se si alguno de ustedes podria recomendarme alguno ya fuera en península en donde puediera encontrar.
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RA
A mi el mío me lo han reparado y han dado 1 año de garantía,el coste de la reparación a sido de 400€,mira por internet lo mismo por donde tú estás los reparan,el módulo abs
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NE
Yo pagué por el módulo ABS en el desguace 80 euros, y ya en el taller me pusieron las pastillas de freno traseras porque estaban dando ya metal contra metal...,(en c/ transportistas,en Numancia de la Sagra en Toledo, hay un concesionario de compraventa que deja bastante que desear el como revisan y entregan los vehículos), y la factura del taller, cambio de pastillas traseras y montaje del modulo ABS más líquido de frenos, en talleres Santana, en Seseña,( para mi un taller de trato familiar donde miran por el cliente de verdad), me rondó los 130 euros, total desguace mas taller...(módulo ABS funcionando perfectamente más pastillas nuevas y limpieza del circuito de frenos y líquido nuevo) total unos 210 euros, si lo encuentras de desguace y tienes quien te lo monte es lo más económico que vas a encontrar, eso sí el desguace que te lo venda que te dé la garantía que suelen dar de tres meses por si acaso no funciona, a saber normalmente te lo cambian por otros y lo tienen o te dan un vale en dinero que por descontado que a ninguno nos interesa, queremos que la pieza funcione, y si no lo encuentras en desguaces La torre, que es el más grande de Europa y tienen de casi todo, la cuestión sería llamarles y preguntar, aunque hay piezas que las tienen ya desmontadas y otra las tienes que coger tú en la campa de los coches, los módulos ABS no sé cómo van porque yo lo compré en otro desguace, o recambio verde, eh es un grupo de desguaces online y creo que hay otros grupos y venden online a distancia, diciéndoles el modelo de coche y la numeración del módulo quizá lo puedas encontrar, si no pues la segunda opción más económica sería la que te ha dicho el compañero, buscar un taller que los repare, hay muchísimas piezas y recambios que se pueden reparar pero estamos en un mundo donde por lo que sea ya no se reparan las cosas como antes, y se tiran y a poner un recambio nuevo.
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