Hola gente , no se si le paso a alguien pero mi auto a gnc anda bien pero cuando lo paso a nafta pistonea bastante no se como dejarlo bien si es el avance del distribuidor y si va afectar el andar a gnc. Desde ya mucas gracias
Es un tema tenés q corregir el distribuidor y dejarlo justo en el medio donde prende bien a gnc y de donde prende con nafta ,,me pasó ,me volvió loco asta q me dijeron esto y x suerte lo corregí ,,espero te sirva
Hola gente el problema del pistoneo era que estaba desgastado y segun parece a nafta se notaba mas , tuve que hacer motor nuevo y ya no pistonea a nafta ni a gas y anda de mafavilla
Hola tengo una cupé taunus modelo 78 le hice la 4 boca de pistón nuevo y cigüeñal y tapa de cilindro pero lo arranque y falla el 3 y 4 cilindro es como que no tiene comprensión puede ser que lo allá arma mal que no creo que puede ser
Hola Juan Manuel lo ideal es poder medir la compresión con un manómetro para sacarte la duda o la casera girar el motor a mano y mandarle el dedo al 3 y 4 para ver si comprime después, descartar tapa porque está echa si hiciste asiento de válvulas no creo que tenga problemas...problemas de falta de compresión puede que sea que los aros no están en (Y) y la ranura de los aros están apuntando al perno esa puede ser la única falla o falta de compresión que puede haber en los aros... después tendrías que probar bujías que no estén en corto o ver tapa de rotor que no esté sulfatada y aga un salto de chispa en 3 y 4... y la última cables... Yo tuve una falla que se ponía en 3 cilindros el Taunus y era que se me había roto el carboncito de la tapa de distribuidor
Tengo los pistones enumerados y con una mueca,quisiera saber si van enumerados por orden de encendido o por orden numérico,y si la mueca va hacia la caja o hacia el frente del auto
Hola a todos tengo una duda hace rato... La duda es que diferencia hay entre el motor 2.3 y el 2.0 de Taunus? Sacando que cambia el carburador de una boca a dos y la admisión también. La duda es entre block cigüeñal,pistones,bielas y tapa... se que en el sierra cambia la entrada de admisión en la tapa de cilindros que una entrada de admisión es más curva que la otra... gracias buena semana a todos!!
Hola a todos buenas noches, bueno después de investigar un poco la diferencia esta en los pistones y el block en el 2.0 y 2.3 la diferencia es que en el 2.3 los cilindros y los pistones son más grandes y la compresión en el 2.3 es más alta la carrera de los pistones son las mismas , sigo sin saber si el cigüeñal es el mismo y si hay diferencia en la tapa de cilindros supongo que habrá diferencia por la relación de compresión