Problemas de No hay pulso en los inyectores

Problemas destacados

No hay pulsos en inyectores SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1988 Ford ranger cabina y media motor 2.9 automatica 158200 kms
Quetal amigos, les platico mi problema que me ah sacado de onda con una ford ranger modelo 88 con el motor 2.9lts 6 cil. Automatica. Resulta que de estar trabajando normal se apaha, checo la chispa de la torreta y no hay, cambio la pastilla o el modulo de encendido, y ya tengo chispa, pero resulta q ahora no me llegan pulsos de a los inyectores. Enseguida me dedico a revisar alimentaciones de la computadora y todas estan perfectamente bien tierras y corrientes, diagnostico q la computadora se ah dañado puesto q los pulsos los manda la computadora DIRECTAMENTE hacia los inyectores mediante una… Leer completa
Ferchis de México hace 7 años  
FE
44 casos 
SULLANA PERU de Perú hace 7 años
Amigo tengo exactamente el mismo problema si encontraste solucion seria de gran ayuda mi camioneta es ford ranger 1996 - me avisas por correo por favor [email protected]
Lucia de México hace 4 años
Tengo el mismo problema ayuda correo [email protected]
Godo de Honduras hace 3 años
Me pasa lo mismo me pueden ayudar
Balta de México hace 7 años
Tengo el mismo problema. Por Favor si lo solucionaron escribanme a [email protected]
rafail de México hace 6 años
Amigo chec el cableado ami me paso lo mismo saque el diagrama y puse los cables directos de la pcm alos inyectores
[email protected] de México hace 4 años
M puedes ayudar con el diagrama
Eduardo de México hace 5 años
Amigos tengo un problema au más complicado yo tengo pulso y chisapa pero no arranca q prodia ser el motor esta ajustado ay compresión
Enrique lopez de México hace 5 años
Cual fue la falla amigo??
rauj de México hace 5 años
Tengo uan mazda 94 trae lo de una ranger motro 3.0 pero tengo un problema que no arranca se mato no tengo pulsaciones en los inyectores y no hay chispa en la bujias ya le cambien el distribuidor y la pastilla bobina y sigue igualque podre ser alguien que me ayude gracias
robert de Chile hace 5 años
Si trae algun modulo d. I. S puede que este sea la falla ya que este mismo se encarga de las bobinas y de enviar los pulsos a la ecu o ecm la cual los procesa y actua segun la frecuencia de la señal del modulo, saludos desde CHILE
Iván Juárez de México hace 4 años
Mi camioneta Ranger modo 98 no manda pulsos a los inyectores le cambié la computadora y sigue igual le hecho un gallo de gasolina y si arranca alguien m puede ayudar ? Se los agradecería mucho
Raúl C de México hace 3 años
Tengo el mismo y no veo solución
Solucionado
Mejor respuesta (según Ferchis)
Ferchis de México hace 3 años
Distribuidor dañado y falso contacto en cableado
[email protected] de Chile hace 9 meses
Hola. Tengo una Ford Ranger tailandesa y no funciona el inyector 4, no tiene pulso negativo solo 12volt y el inyector se queda inyectando Diesel y me produce humo , revise con otro inyector. Ese arnés y al inyector que conecte sea cualquiera, falla se queda abierto y produce humo Y AL DESCONECTAR EL ARNES QUE ENTRA EN EL 4 SE CORTA EL HUMO.
JherSon de México hace 5 meses
Ya checaste el módulo que manda señal a la computadora?
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Da marcha pero no llega señal a los inyectores SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1991 3.0 v6 0 kms
Da marcha pero da señal para los inyectores alguien sabe donde se encuentra el módulo dis y el sensor de cigüeñal es Ranger 1991 3.0 v6
1
Almeida de México hace 6 años  
AL
3 casos 
Alfil de México hace 6 años
Tu modelo de motor no lleva modulo DIS, de 1991 a 1994 todavia se usa el distribuidor giratorio; los modulos DIS aparecieron en el motor 3.0 hasta 1995; a partir de ese año se requirio tambien un sensor de cigueñal y de arbol de levas para determinar el orden y tiempo de encendido. Ese motor utiliza el sistema convencional de distribuidor electronico. Parece que tu problema es el TFI, o lo que en algunas partes le llaman la "pastilla".
Solucionado
Mejor respuesta (según Almeida)
Almeida de México hace 6 años
Al final no era el modulo dis si no un relevador de arranque gracias
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No pasa corriente a los inyectores

Ford Ranger 2004 250909 250000 kms
No pasa corriente a los inyectores y arranca y se apaga
Maria martinez de México hace 6 años  
MA
2 casos 
mecanicoautomotrizz sanchezz de Estados Unidos hace 6 años
Revisale todos los fusibles tambien los relays ok suerte
Maria martinez de México hace 6 años
Si ya los revisaron pero aun no pasa corriente
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones que tal tu switch de la inercia...y tu inmobilizador ?
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Por que no le llega corriente a los inyectores y por lo tantono prende

Ford Ranger 2007  25000000 kms
No le llega corriente a los inyectores y no prende y
Jose de Venezuela hace 5 años  
JO
1 caso 
Ricardo de Panamá hace 5 años
No se si su auto sea el mismo motor 3.0 con motor internacional que es el que tengo y si le ayude mi comentario, pero después de reparado y ya todo armado mi auto no arrancó enseguida. Tuvimos que halarlo y así el sensor de velocidad envía la señal a la bomba de aceite (Lubrica) y a los inyectores y arranca después de haber estado varios meses detenido. Aún un mecánico experimentado se burló de lo que le digo pero por más que intentamos arrancar el auto detenido llegamos a recalentar el motor de arranque (cosa que el manual pide no se haga) y bueno al final a lo Picapiedras, arranco halado. Espero le pueda ayudar con lo que nos pasó y de no ser así mejor verifiquen todo el sistema eléctrico.
romero de Panamá hace 3 años
Remplazar sensor de rpm que en su caso es el sensor de cigüeñal el da el pulso a la computadora la que asubes da el pulsa negativo a los coy
rafael de Chile hace 4 meses
Hola grupo a mi ford ranger no le llega corriente a los inyectores q puede ser
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No ay pulso en los ingectores

Ford Ranger 1997 2 puertas 3.2 120000 kms
No tengo pulso en los ingectores y si ay chispa presión de gasolina y no arranca
Omar cabrera de México hace 5 años  
OM
1 caso 
Albert flores de México hace 5 años
Puede ser tu sensor de arbol de levas intenta cambiarlo
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No ay pulso en ijetores ford ranger 2004

Ford Ranger 2004 4purtas 2.3 200000 kms
Si es falla de senser o de comoutadora
jaime de México hace un año  
JA
1 respuesta 
jaime de México hace un año
Siay chispa en bujias y prende con carbuclin
Sigue sin aber pulso en ijertores
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Sele corto la corriente alos inyectores

Ford Ranger 2007 Ranger 2007 austera  40001 kms
Se apago caminandoy al intentarle dar no da del switch el arranque y no ay corriente en los inyectores
Javier sotelo de México hace 2 años  
JA
1 caso 
Gerardo de México hace un año
Cual fue la solución
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No Arranca cuando esta caliente, pierde corriente en los inyectores

Ford Ranger 2007 4 puertas motor 3.0 diesel 139787 kms
Cuando esta caliente el motor o bien cuando arranca y luego se apaga ya no vuelve a arrancar se desconecta la ignicion de los inyectores y no proporciona el arranque luego otro dia podria ser que vuleva a arrancar necesitaria alguien que me proporcione el diagrama electrónico de ese motor ya que es un international. Gracias de antemano.
pancho de Guatemala hace 9 años  
PA
8 casos 

No tiene pulsó en los inyectores

Ford Ranger 2007 Pickup 3.0 200000 kms
Descubrir cuál es la falla que no llega pulsó en los inyectores
joaquin flores de Argentina hace un año  
JO

No tiene pulso el los inyectores

Ford Ranger 2011 4 X4 3,0 60000 kms
Presión d combustible corecta
[email protected] de Argentina hace 5 años  
TU

No tienen pulso los inyectores

Ford Ranger 2006 4 puertas camioneta ford 240000 kms
Hola una noche pare el motor y cuando qise encenderlo no arranca,no esta fuera de punto,motor no es,tiene presion de combustible,lo q no tiene es pulso en los inyectores,si pueden guiarme y decirme q puede ser gracias
Hernan de Argentina hace 6 años  
HE
6 casos 

No tengo pulso en los inyectores ni tension en la ficha obd 2

Ford Ranger 2008 3.0 electronica 280000 kms
Buenas noches, la consulta es no hay posibilidad de conectar el scanner, dado que no alimenta de 12 v a la ficha obd. Tampoco tengo pulso en los inyectores. Agradezco alguna info.
Walter 84 de Argentina hace 7 años  
WA
2 casos 

Tengo chispa , bencina asta el riel,pero nohai pulso en los inyectores

Ford Ranger 2008 2.3 130650 kms
Hola resibi una ford que no parte leribise la chispa,tiene chispa,revise la bomba de bencina ,funciona, probé con un led acaso tenia pulso y no hai pulso revise tierras cables y no pasanada.la puse en marcha con bencina por gravedad(manual) y parte ala llave. A lo otro le doi arranque del re lay , porque de la chapa no da arranque, pero abre contacto
paisano de Chile hace 10 años  
PA
1 caso 

No me arranca

Ford Ranger 2010 ford ranger limited 4x4 motor 3.0 189936 kms
De un dia para el otro no me arranco mas segun el mecanico no me llega electricidad al los inyectores re le reviso la bomba y llega bien el combustible a los inyectores si alguien me puede orientas desde ya muchas gracias
miguel de Argentina hace 9 años  
MI
1 caso 
emar.ve de Venezuela hace 9 años
Si no hay pulso de inyección puade ser el sensor de levas o el anti robo activado thielf titilando en el tablero
emar.ve de Venezuela hace 9 años
O tan-bien algo sencillo como un fusible
Emilio G de Argentina hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo. Ranger 2008, 3,0. Hice un viaje de 3000 km a la perfección. La paré cuando llegué, y al día siguiente no arrancó más.
Ya probaron todo. Electricista me dice "no abre la inyección de las bujías" ya revisaron todo. Está bien de todos lados. Cómo lo solucionaste ??
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Ranger 3.0 estándar SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2005 3.0l Man Gasolina 139485 kms
Mi ranger 2005 3.0 no llega corriente a los inyectores que opinión me dan
Miguel de México hace un año  
MI
1 caso 
Rodo de México hace un año
Estas seguro que es corriente lo que falta? en el conector de los inyectores en el cable rojo debes tener corriente al abrir la llave
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
Miguel de México hace un año
Fue algo nuevo para mí empezando a fallar bobina bomba de gasolina y dejar de querer intentar encender el problema fue catalizadores tapados
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Da marcha pero no enciende

Ford Ranger 2017 4 puertas 3.2 turbo diesel 80000 kms
Le cambié el motor, desconecté la batería y cuando armé todo me serciore que todo estuviera muy bien conectado, pero al dar marcha no enciende, solo enciende con arrancador, le chequé presión de diésel y todo eso está bien lo que encontré es que no hay pulso a los inyectores, que puede ser? Ayudenme
Chicuy de México hace 4 años  
CH
2 casos 
Hugo ortiz de Argentina hace 4 años
Fíjate si esta bien conectada la válvula reguladora de caudal, ya que esa válvula trabaja en conjunto con la parte electrónica de los inyectores. Espero te sirva
urso de Argentina hace 3 añosContactar profesional
Buenas tenes q fijarte q las fichas de la bomba de alta predion no estén al revés y q dice el escaner y q no este fuera de punto. Y sinqueres agregame a WhatsApp y te giro bien 1537604348 o googlea MAD mecanicos a domicilio srl
Moises de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un problema con una Ranger ,2007 le cambié la cadena de tiempos ahora no enciende la camioneta y esplocina por el escape verifico tiempo y está bien me podrían dar su ayuda por favor +5804245122429 Venezuela
urso de Argentina hace 2 años
La camioneta antes te arrancaba
Moises de Venezuela hace 2 años
@ursoLa camionetas anterior mente explotaba por el escape en ocasiones le costaba encerder luego se apagó y no quiso encerder más por eso se bajó la culata se cambiaron válvulas y kit de tiempo ahora no quiere encerder y explota por el escape...
Moises de Venezuela hace 2 años
@ursoLa camionetas anterior mente explotaba por el escape en ocasiones le costaba encerder luego se apagó y no quiso encerder más por eso se bajó la culata se cambiaron válvulas y kit de tiempo ahora no quiere encerder y explota por el escape...
urso de Argentina hace 2 añosContactar profesional
Habria que revisar sincronizacion y ver presion de gasoil
Moises de Venezuela hace 2 años
La camioneta es a gasolina. Si volveré a chequear la sincronización
jamb1954 de Venezuela hace un año
Configurar llave , hay videos internet que dicen como hacerlo fácilmente apareando las llaves al encender. -
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Da marcha pero no arranca

Ford Ranger 2014 Ranger 1000000 kms
Ranger 2.2 diesel, da marcha pero no arranca, he checado y no hay pulsos en inyectores. Ya cambié sensor de cigüeñal y de árbol y sigue sin pulso
Salmunos de México hace 3 años  
SA
7 casos 
diego de Argentina hace 3 años
Buenas noches tengo el mismo problema lo pudiste solucionar ??
Renzo de Honduras hace un año
Exactamente el mismo problema
nicolas de Argentina hace 8 meses
Tengo el mismo problema en la ranger 3.0 2007 diesel
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Fayq de inyectores

Ford Ranger 1993 Picop 200 kms
Tengo chispa en el lado de e cape pero no tengo pulsos en inyectores una ves tiro chispa en el lado de admisión y luegu tuvieron pulsos y prendió y luego la a page ya no prendio
Rigoberto duque de Guatemala hace 6 años  
RI
1 caso 
Marcos de Argentina hace 6 años
Ayudaría mucho que especifiques modelo, naftera, diesel, manual, automática... contar en que país y zona estás...etc.
Rigoberto duque de Guatemala hace 6 años
Inyecoters de gasolina ranger 2.3
Felix de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo una ranger 2010 diésel 3.0 arranca bien pero no tiene fuerza como que se aplasta le cambie el filtro y le eche un líquido limpia inyectores y sigue igual y vibra toda la camioneta cuando pongo los otros cambios como que quiere tener más fuerza y se vuelve aplastar alguien me puede ayudar muchas gracias
Jesica de Argentina hace 5 años
Hola, tengo una Ranger 2009 3.0 y me paso lo mismo, no tiene fuerza, anda pero en la ruta no me camina más que a 90 km/h en 4ta, 5ta no le puedo poner porque no la tira y si es una subida larga tengo que bajar a 3ra... Anda en 3 cilindros, se siente como falla, puede ser un inyector que este fallando? Gracias
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No enciende

Ford Ranger 1992 2 puertas motor 2.3  100000 kms
El problema es que le falta corriente a los inyectores y no trabaja la bomba de gasolina si le pongo corriente directa a la bomba si trabaja pero el problema es que al abrir el switch no tiene corriente yo pienso que ese es el problema pero no sé si pueda ser algún cable o algo más tenga que ver a eso por que también no trabaja el limpiaparabrisas ni los direccionales quisiera saber si alguno pudiera ayudarme?
Efren de México hace 6 años  
EF
2 casos 
Tirado jose de Venezuela hace 3 años
El limpiaparabrisas de la Ford Ranger está directo al pasar el switch
Tirado jose de Venezuela hace 3 años
Y no sé en dónde está el temporizador del motor de limpiaparabrisas
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Ranger no arranca

Ford Ranger 2005 4 puertas cabina simple con power stroke 3.0  2500000 kms
Hola que tal tengo una ranger 3.0 no tiene pulsos de inyección, le conecto el scanner y no tiene errores la válvula de alta esta limpia y funcionando chocamos todos los roles y fusibles y funcionan pero la camioneta no arranca no tiene pulsos en los inyectores el riel de inyección tiene la presion adecuada lo mide el scanner es de más de 1600 psi cuando le das arranque también se monitorea en el scanner el ckp y marca las vueltas q da cuando tratas de arrancarla
[email protected] de Argentina hace 3 años  
JA
4 casos 
Nacho de Argentina hace 3 años
Hola. Deberías controlar el sensor de posición de cigueñal e incluso la rueda fónica que no le haya volado ningún diente. Podes verla sacando el burro y mirando. Está antes de los dientes de la corona de arranque. Me pasó eso mismo y el problema era que se habían volado dos dientes. Cambié el volante motor y salió andando.
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