Tengo una ranger 1987, 2,9c. C. V6. Cuando la enciendo en la mañana parte acelerada, luego de calentarse baja pero no lo suficiente y asi anda todo el tiempo. Descubri que al desconectar el sensor de temperatura, que es nuevo,queda perfecto el ralenti en caliente, en frio hay que acelerarlo con el pie, me da la sensacion que hay algo con el termostato, podria estar pegado y al no dejar circular el agua se calienta pero no alcansa la temperatura ideal para que el computador deje las revoluciones normales ya sea en frio o caliente. ¿ sera posible ?