Problema del aceite
Ford Ranger 2007 2.3lt 86000 kms
Hace dos meses se cambio aceite 5lt. Aprox aceite mult. CASTGTX20W50 castrol, a la fecha
Checo el nivel del mismo y no me marca en la bayoneta ; ni siquiera abajo del MIN. Y en el ta-blero no me marca la aceitera que indica problemas. , sin aceite.
Checo el nivel del mismo y no me marca en la bayoneta ; ni siquiera abajo del MIN. Y en el ta-blero no me marca la aceitera que indica problemas. , sin aceite.
1 caso
3
MA
Buen dia, te comento yo tengo una ranger 2005 , 2.3, 4 cilindros fabricacion argentina y presenta la misma situacion que la tuya, recien cambiado el aceite y revisandolo con la bayoneta no lo marca, incluso me consume 1 litro mensual y tengo que rellenarle, no lo tira, no humea, no presenta goteo, en ocasiones el motor se escucha cual si fueran las punterias, la he llevado a mecanicos y me dicen que es normal, que asi son las ranger, el motor ya le repare una vez por la humadera que en ese entonces hacia, se quito el humo mas el consumo de aceite sigue igual, alguien me dijo que era por que el motor es muy caliente por eso se quema, mas no quede muy convencido, y por lo que veo muchos de este foro tenemos ese problema con la ranger, eso si, no pierde fuerza de traccion pero es muy incomodo estar rellenando a cada rato, y peor aun que se te llegue a olvidar y adios motor, me uno a los demas que sufren el mismo mal...saludos desde monterrey
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MI
El problema del aceite es que le han puesto uno muy sintetico y lo evapora la maq. Diagnosticado por un especialista en gasolina. Recomienda aceite multigrado 2560 comprarlo en AC DELCO 5 lts. Lleva y filtro nvo.
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CA
Hola yo tambien tengo una ranger 2007 tengo el mismo problema consume aceite sin tener fugas por ningun lado y un mecanico que trabajo en ford medijo que solo la agencia te sugeria cambiar medio motor que esa era la unica solucion que estaban dando a los usuarios ranger. Por que de anillar segian con el mismo problema. Otro amigo me comento que como eran de aluminio los motores que salieron de procedencia argentina como nuestras camionetas no se podian anillar se recalienta el motor y sigue la falla
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