SolucionadoSolucionado

Luz testigo de batería encendido

Ford Ranger 2014 3.2 Diesel 2014 97000 kms
Luz testigo de batería encendida, cambie batería por una nueva, el voltaje en funcionamiento es de 14,2 Volts constante, la batería carga bien y todo funciona normal. Este problema paso después de quedar sin batería porque vehículo estuvo detenido por un mes.
Iván de Chile hace 5 años  
IV
10 casos 
PALMA de México hace 5 añosContactar profesional
Regulador de voltaje del alternador
Iván de Chile hace 5 años
Hola hracias por tu respuesta, pero el regulador de voltaje esta haciendo su trabajo, esto medido con scanner en ruta. Este regulador tiene solo el cable de exitacion y no los 3 o cables que van al testigo
PALMA de México hace 5 años
Tiene 2 cables. Uno es el testigo de luz y el otro field o exitacion. La tierra la toma de chasis o motor. Revisa el cable del testigo. Está abierto.
Iván de Chile hace 5 años
Muchas gracias lo revisare y te comento
gonzaocamporanger de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionar ?
Lanus14 de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo, pero me apaga la luz y despues de unos segundos se prende. O sea, la carga es optima y el regulador de voltaje es nuevo.
Iván de Chile hace 5 años
A mo tambien, insertas la llave das contacto se apaga la luz y segundo despues se vuelve a encender el testigo de bateria, esto con bateria nueva y regulador enviando 14,2 Volt. Le puse un scanner y la muestra de voltaje es estable en 14,2 Volts durante un viaje largo. He preguntado que función cumple el componente que esta adherido al terminal del neutro de la bateria pero nadie sabe para que sirve
gonzaocamporanger de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema
Iván de Chile hace 5 años
Acá en Chile el borne de batería original cuestas $ 180.000 pesos en el concesionario Ford y no lo he podido encontrar en ninguna parte, ese sería el unico punto que no he cambiado. En Argentina debe ser mucho mas barato, si alguien lo cambia favor que avise si soluciono el problema.
Muchas Gracias.
Altazor de Chile hace 10 meses
@IvánHola Ivan: Estoy con tu mismo problema y no sé que hacer. Tu resolviste el problema?
gonzaocamporanger de Argentina hace 5 años
Me avisan por favor ? tengo el mismo inconveniente
Koke de Chile hace 4 años
Hola a todos... tengo el mismo Problema, todo funciona bien solo que sigue encendido el testigo de la batería... si alguien ya soluciono que cuente por fa
Pablo de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema...
Solucionado
Mejor respuesta (según Iván)
gonzaocamporanger de Argentina hace 4 años
Tienen q conseguir el sensor q va en el borne negativo de la batería, a mi se me había descompuesto y conseguí un sensor de un focus 3 se lo puse y santo remedio dicho sensor se ubica en el borne negativo de la bateríaz por eso le salta la luz en el tablero
Pablo de Argentina hace 4 años
Muchas gracias!! lo voy a probar y les comento
Koke de Chile hace 4 años
Muchas gracias por el dato, como se llama el sensor?? podrías subir alguna foto por fa
Iván de Chile hace 4 años
Muchas gracias por la respuesta
Fernando Escobar de Colombia hace 4 años
Buenas... A quien me pueda ayudar.
El testigo de la batería prende en ocasiones cuando se abre la llave de encendido. Se hizo un seguimiento del alternador hasta el tablero y hasta ahí todo normal pero de la pacha del tablero hasta el testigo de la batería deja de funcionar. ¿que componentes intervienen entre la pacha y el testigo? Como para saber cual es el problema...
Gracias por su colaboración.
Patricio de Argentina hace 4 años
Hola... me pasa igual cambie sensor del borne y nada...le puse voltimetro y carga cuando le pegas una aceleradita...me gano... no es sensor no es cable cortado... aparenta ser regulador...el dato es que no existe... no voy a cambiar alternador... la aceleras cien vueltas y empieza a cargar...me pso despues de lavar motor... arranca y al minuto prende la luz bateria...
César Tapia de Chile hace 3 años
Hola, me pasa lo mismo, ¿Encontró la solución?
rparra de México hace 3 años
Yo cambie el alternador y la bateria y sigo con el problema
César Tapia de Chile hace 3 años
@rparraAquí lo mismo, por favor este activo por si alguno de los dos lo soluciona, pero creo que es el sensor que está en el negativo de la batería
Marcelo de Argentina hace 2 años
Tengo el. Mismo. Problema, le cambié la batería de hecho ya era vieja ni siquiera arrancaba , todo el tiempo la luz de la batería encendida, se la. Cambie y al encenderla se apaga pero pasan unos. Segundos. Y se. Enciende nuevamente ya revise todos los circuitos tienen continuidad, me. Recomendaron cambiar el regulador de voltaje pero la carga es constante 14.2 es decir que está funcionando correctamente.
NPPROSEM de Argentina hace un año
Hola, me pasa lo mismo! sera lo de los bornes?
Altazor de Chile hace 10 meses
Hola. Me pasa igual. Mi problema comenzó hoy. Y quedé a la espera de si alguno resolvió el problema. Soy de Chile
Koke de Chile hace 10 meses
Hola, a mi paso en su momento. El hice la mantención al alternador en matucana y funciono un tiempo. Al final igual comenzó a dar problemas. Resultado tuve que cambiar el alternador y santo remedio. Todos los revisaron el alternador me dijeron que era la placa. Ya que esos alternadores son mas complejos.

Revisa de todas maneras el enchufe del alternador, a veces queda medio suelto y da el mismo error. Yo estuve mas de 1 año buscando que onda para finalmente cambiar alternador.
gerardo de Chile hace 3 meses
A mi me pasa lo mismo le medi el voltaje de carga 14.8 v revise el sensor de control de bateria que esta en el borner negativo de la bateria a un cable le llega los 12 v y en el otro entrega la señal lo medi con osciloscopio, no se que pasa
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