Ford Ranger Nome funciona dos silindo el numero 2 I el numero 4

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Nome funciona dos silindo el numero 2 I el numero 4

Ford Ranger 1999 Cabina imedia 3.0 v6 200000 kms

Nome funciona dos cilindro el numero 2 I el numero 4 el motor es 3.0 v6

Roldan de Honduras hace 6 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué significan las especificaciones técnicas del motor de tu Ranger?

8 respuestas

Roldan de Honduras hace 6 años

Ayudame con ese problema

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Roldan de Honduras hace 6 años

Me gustaria queme ayude con ese problema que nome. Dunsiona dos cilindro

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Mejor respuesta (según Roldan)

omar fuentes silva de México hace 6 años

Hola amigo que tal. Como es eso de que no te funcionan 2 cilindros?
Podrias ser mas especifico
Ya que se puede comprender que no tienen compresion
O por alguna cuestion como chispa o gasolina no trabaja. Seria bueno que dieras mas datos para poder ayudarte. Suerte

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Roldan de Honduras hace 6 años

Compresion tiene. Que podria causar ese problema suelto el cable de. Chispa i tiene chispa pero no ase cambio. El motor cuando los suelto

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Roldan de Honduras hace 6 años

Cuando meto cambio de tersera para adelante me vibra I cuando suelto el cable de chispa del destribudor el numero 2I el 4 nome ase cambio la cual nome anda funsionando esos dos cilindro

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omar fuentes silva de México hace 6 años

Hola amigo. Por lo que entendi el cambio te refieres al sonido del motor que hace cuando quitas un cablr de bujia verdad. A mira lo que puedes hacer es quitar las 2 bujias que si sirvan y colocalas en los cilindros 2 y 4 conectas los cables y haces que funcione tu motor. Asi puedes descartar en cierto modo las bujias. Revisa tambien tu orden de encendido y si el fallo persiste estamos hablando de que les hace falta combustible. Tendrias que revisar ese sistema. Podriamos decir entre comillas que los inyectores de ese esos cilindros no estan inyectando. Si ya desides revisar ese sistema por aca te podemos auxiliar.
Por cierto al revisar la compresion cuantas veces la revisaste por cada cilindro? Fijate que ha pasado que el revisarla por 3 veces las dos primeras dan compresion con una variante de hasta 15 lb/in2 y la tercera no marcaba compresion. Y ese ya era meramente fallo mecanico interno. Te paso el tip por si te sirve

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Roldan de Honduras hace 6 años

El motor tiembla cuando ando en marcha I acelero

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omar fuentes silva de México hace 6 años

Se me olvidaba amigo. Trata de alternar esos cables de bujia por otros dos momentaneamente. Puede ser que se escuche o vea la chispa pero sea de mala calidad por unos cables defectousos. Si tuvieras un probador de chispa te ayudaria mucho ya que se alcanza a apresiar el color de la chispa. Prueba primero observando el color de las bujias que si sirven y luego de los cilindros 2 y 4 y si hay diferencia en color por ahi puede llegar a solucionarse tu problema. Si gustas agregame al whats y te podemos apoyar con gusto 045 22 24 932166

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