SolucionadoSolucionado

Ruido en la distribución

Ford Ranger 2010 xlplus 125000 kms
Hola a todos ,soy nuevo,tengo una ranger xlplus 3.0 2010 con 125000km ,cuando queda regulando,en caliente a veces hace el ruido en la distribución ,me dijeron dos mecánicos,que al estar caliente el aceite pierde viscosidad y los tensores se aflojan ,que le cambie el aceite y le ponga sintético ¿podra ser ?,si alguien sabe algo que me avise desde ya muchas gracias. Saludos. Leoxlplus.
leoxlplus de Argentina hace 10 años  
LE
6 casos 
tito1956 de Argentina hace 10 años
Tengo un ruido similar con un motor internacional. Esta situacion que planteas la podes verificar si con el motor caliente y a bajas vueltas esta el ruido, al acelerar el motor menos de 1 minuto el ruido desaparece.
leoxlplus de Argentina hace 10 años
Hola tito1956,es el mismo problema,lo plantié para ver si alguién sabe si cambiando el aceite,a sintético, se soluciona el problema o hay que cambiar la distribución directamente ,saludos
nico de Argentina hace 10 años
Hola soy de rio negro. Tengo una ranger xlt 2011 con 41000 km reales. Y tengo el mismo problema. Le cambie aceite x el ypf extravida xv300. Es para cambiar la distribucion completa ??? o es un ruido normal ??? podran ayudarme... gracias
Mauri de Argentina hace 10 años
Hola que tal no se si llego tarde con la repuesta pero bueno. No es el aceite no tiene nada que ver se les ha estirado la cadena de distribucion y pega en la tapa de distribucion ojo que se sabe aflojar el engranaje del arbol de levas por que no lleva chaveta
chuncho de Argentina hace 10 años
Yo cambie por todo tipo de aceite y de ves en cuando el ruido sale,es por que el tensor hidraulico de las cadenas se agarran y no tensan la cadena y chocan las valvulas con el piston. Hay que controlar la presion de aceite en bajas rpm. Si esto esta bien destapar la distribucion. Los patines de la cadena son de teflon ,y se gastan los pistones tensores se pueden agrrar y no tensar,por eso hace ruido
2300 de cadena mas 1400 mano de obra en tucuman.la mia 75000km y sigo andando sin problemas
ramon jañez el gallego de Argentina hace 10 años
Hola soy ricardo de berisso/ bs as / argentina mi ranger 3.0 2007 con 126 mil km gastaba1 y medio litro cada 5mil y regulando caleiente sonaban las cadenas como los 404 viejos; puse castrol viscus 20w60 y se silencio pero 2mil km despues vuelta lo mismo, conclusion baje el sistema de distribucion completo, patines cadenas tensores engranajes, reten de cigueñal, reten de bancada trasera, y descubri que en algun toqueteo del turbo, la manguera inf de retorno de aceite al carte (del turbo) estuvo mal abrazada y perdia inportante cantidad de aceite, que caia sobre lel borde de la falda del block, y corria x ahi hacia atras, seguia su curso y aparecia como un evidente perdida de bancadatrasera; sumada a la del turbo, cuando le das pata , tira( no consume ) aceite descontroladamente. Bueno resuelto todo eso x mano propia, arme, con castrol viscus 20w60, impecable, silencioso, no pierde, no fuma, no consume, vere mas adelante q pasax q yo no paseo, cuando salgo, le doy, la cuido pero le exige lo q corresponde de acuerdo a lo q es, si pasara algo anormal, les comentare...
tito 66 de Argentina hace 8 años
Hola alguno me dice como aflojar engranaje distribucion ranger 3.0 ?
Rangerenc de Argentina hace 7 años
Hola gente, yo tengo una 2008 motor 3.0, y me hacia ese maldito ruido en la distribucion y no me quedo mas remedio que mandar a cambiar el kit completo, justo a tiempo porque hasta se descabezaron los bulones de sujecion por el desgaste debido al rose de la cadena floja, bueno la cosa es que esta perfecto todo nuevo, despues de un par de dias me hace un ruido como cascaveleo regulando, mucho kebir alruido de la cadena, pero es bastante molest, procedi a purgar el sistema de distribucion aflojando los tornillos de purga uno a la vez y se nota el aire que sale de cada uno y se soluciona el tema, pero pasado un par de dias vuelve a hacer el ruido y hay que volver a purgar y asi constantemente:
Ingresa aire constantemente? Le puse el acete que indica el fabricante. Que puede ser, a alguno le pasa?
No creo que sea normal que haya que purgarlo todo el tiempo...
Goday de Argentina hace 6 años
Hola lo pudiste solucionar tengo el mismo problema y ya me tiene cansado no se mas que hacele
Solucionado
Mejor respuesta (según leoxlplus)
guaky de Argentina hace 4 años
Hola capo si ya tiene ese kilometraje ponele un semi sintetico con mallor viscosidad por lo que tengo entendido el primer servís sintético el segundo semi el tercero mineral el primero las olguras del metales de fricción son mínimas por eso una sintética luego van siendo mayores y va cambiando terminando en una mineral
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