No arranca en caliente

Ford Ranger 2007 4x4 power stroke 3.0 180000 kms
La camioneta arranca sin problema en frio, pero cuando ando un tiempo, y luego detengo la marcha , no arranca con el motor en caliente. Tengo que esperar un buen tiempo para q arranque nuevamente. Alguien tiene alguna idea por que?
Gonzalo de Argentina hace 7 años  
GO
19 casos 
abuelo60 de Argentina hace 7 añosContactar profesional
Buen día en la Ranger mia motor 3.0 powerstorke arranca en frio y en caliente no arranca mas.Es menor la presion que manda a la rampa la comonraid Continental. Esto se debe al solenoide de carga que len envia menor corriente fluctuante la ECU computadora arriba de motor. Sin escanear voy a medir la resistencia del sensor temperatura motor que es el parametro para la carga en la rampa PSI debe ser de 200 en el momento de girar el motor 3 vueltas. Dicha resistencia tiene un valor de fabrica y se mide en fio,y en caliente que es menor en ohms.Se debe discriminar el terminal que va en el sensor porque uno de ellos es el de la temperatura instrumento (tablero). Avisaré novedades.
Tony de Guatemala hace 5 años
Hola abuelo 60 fíjate que tengo el mismo problema con este for 3.0 arranca al toque y luego lo apago y ya no arranca me podrías ayudar si ahí algo más que me bloquea el pulso de inyector
Gonzalo de Argentina hace 7 años
Gracias por los comentarios abuelo60. Pudiste hacer alguna prueba más. Yo sigo con el mismo problema.
abuelo60 de Argentina hace 7 años
Gonzalo esta semana sigo con esta camioneta haciendo pruebas y escaneando. Lo que pasa que no se consigue el mdeidor manometro sumergido en aceite especial de 100 /1800 PSI es importado de europa y 1200 U$S. Si queres para arreglarte en frio mandale un 4WD con spray en la boca del multiple admision y arranca.No el aereosol de arranque en frio bajo cero por que podes estropear un piston
Luis de Argentina hace 2 años
@abuelo60Hola hace 2 años me volví loco por casi 8 meses con ese problema hasta que uno de los tantos mecánicos por los que recorrí le cambio la cadena de transmisión nunca más volvió a dar problemas
Daniel de Venezuela hace 5 años
Saquen la valvula de temperatura de agua. La miden con el tester en ohmios. Debe marcar 1700 a 1500 en frío y calentando la tiene que ir bajando poco a poco. La valvula de temperatura controla la cantidad de inyección. Aveces se daña y envía mucha cantidad de gasolina y ahoga el motor.
Juann de Argentina hace 4 años
Hola Daniel buen día. En q parte se encuentra la válvula de temperatura. Porque me arranca bien en frío. Calienta y no arranca mas. Para q arranque tengo q dejarla enfriar
Cdr1972 de Argentina hace 3 años
Compren Toyota... fierro ordinario rotura diaria osea ford
leandroggonzalez de Argentina hace un año
Racias a Ustedes pude solucionar el problema de la Ranger 3.0 TD Power Stroke

Arranca en Frío , pero luego en caliente no.
Le cambiamos el Kit de Cadena de Disttibicion y todo OKA.
Gracias a todos.
pablo aliende de Argentina hace 8 meses
Hola tengo un problema con una Ranger 2.2 2015 le hice el motor nuevo la camioneta en frio arranca perfecto pero calienta un poco y se pone en protección la computadora y no arranca en caliente
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