Cuando uno saca la marcha lo normal es que el neutro vaya automáticamente al centro, y tenga una cierta presión que siempre la palanca se dirija al centro, pero en mi camioneta eso dejo de pasar uno saca la marcha y se queda en una misma dirección sin que la palanca vaya al centro haciendo que sea mas difícil la sincronizacion, y toca estar buscando la marcha para que ingrese, y según el taller no me quieren dar garantía porque no le lleve al concesionario a realizar un mantenimiento de frenos a los 10000km, saben si este problema es común y es daño de fabrica??? para mi parecer es ovbio que ese daño no debe darse a los 18000km