Intercambie el relé que se calienta por otro de la fusilera y pasa lo mismo, en el manual no aparecen la descripción de los relé y no se si tienen algún voltaje especifico,

El relé de la bomba de combustible se recalentó, lo cambié y efectivamente encendio, pero ahora no quiere encender el motor, al parecer no hay chispa, mire los fusibles y todos están bien, alguien que me ayude por favor.
Renault Megane classic 1.4 16v 2005

Tengo una falla sumamente extraña en mi neon 97 4 puertas sincrónico. Hace unos 5 meses estuve el carro en el taller para cambiarles algunos componentes del tren delantero (cosa que no tiene que ver creo yo) y el kit del croche y montarle los gorros de las valvulas. Al sacarlo se me esta presentando un falla sumamente extraña la cual es la siguiente: el vehículo en frió enciende bien aunque últimamente cuesta un poco (hace 1 semana), lo acelero un par de veces y arranca. El problema se presenta si lo apago luego de manejar unos 40 minutos (motor caliente) el vehículo no enciende!!! presenta un… Leer completa

Comenzó a fallar se calienta el reley de la bomba de combustible al grado que también se calienta la temperatura de la computadora y también la tapa de la bomba de gasolina es decir donde sale la gasolina y el retorno...Ya le puse un relay para que la bomba no agarre la tierra de la computadora...Que más le puedo hacer...? De ante mano gracias...

El carro se apaga estando en marcha y se aisla totalmente ,,despues de unos minutos prende como si nada y sigue hasta que repite y se apaga
El relé de la bomba de combustible se calienta mucho
Y otro problema que tiene es que el ventilador solo prende en baja la alta no funciona ni alimentando con corriente desde la bateria