Árbol de levas: Está dentro de la culata y contiene las levas. Comandado por la correa de distribución.
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Es uno de los elementos principales en el sistema de distribución (alimentación de los cilindros del motor). Tiene un movimiento de rotación coordinado con el del cigüeñal. Mediante las levas que están solidarias a él, abre y cierra las válvulas por donde entra la mezcla de combustible y salen los gases de combustión.
Tengo un mustang 2005 4.0... Da marcha pero enciende... Venia en carretera y solo se apago... Ya cheque la bobina y esta ok... Tiene presión de combustible correcto... Ya cheque el modulo de control de combustible ok...el sensor de posicion de árbol de levas y esta ok... El escanear no marca nada,solo me. Marcaba el sensor de árbol de levas... Se lo cambie y borre código... Y ahora no sale nada...pero sigue sin encender...
Hola buenas. Dias
Tengo un Mustang 99
Con motor 2003 pero de la araña para arriba. Todo es del 99
Mi problemas es no hay chispa en bujía 2 y 6. Se apaga el pulso de inyectores 2 y 6.
Ya se le checo. Todo cambio 3 beses la bobina
Válvula iac
Tpc
Bujías
Cables
Sincronizafor de árbol de levas
El arnés del motor
Se checo la computadora
Ya no se. Que pueda ser
Necesito ayuda
Me marca falla de calado de arboles de levas de admisión bancada 1 y 2 revice y quite las válvulas y las limpie. Las revise a fuera incluso las active a fuera mejoro mucho. Después de un día volvió a marcar la mismas fallas. El día siguiente andando en carretera perdio potencia y no desarrollaba nada. Me baje. Y le moví el ramal que pasa atrás del múltiple de admisión y volvió a establecerse algún compañero que les aya pasado esto. ?
También pasan 3 días y se descarga la bateria. Bateria es nueva
Suenan dos valvulas o los botadores no llega el aceite a la cabeza el problema k le encontré una garra dónde va el barco y no sé si el árbol de levas molió parte de la garra y k se aiga tapado la bomba del aceite quiero k me orienten que será el problema de ese ruido
Transitando en autopista de pronto se apago mi Mustang el cual hizo un pequeño ruido como de buzos descargados, lo malo fue que el mecánico que lo reviso primero me comento que se brincaron los dientes de la cadena, lo cual no ocurrió me comenta que se descargaron los buzos y por lo cual dejaron de abrir las válvulas, me lleve el carro a mi mecánico de confianza y me dice que aun estando descargados los buzos tendría que prender fallando pero encender por lo cual comenta que se tubo que romper el árbol de levas, ya que la compresión de 5 cilindros no llega ni a 20lbs,
¿ alguno le ha ocurrido este tipo de fallas?
¿ es cierto que estando descargados los buzos debería de encender?