Alternador no mantiene la carga

Ford Mustang 1997 3.8 200000 kms
Podrán ayudarme por favor.
El alternador de mi Mustang 1997 3.8 no mantiene la carga de la batería, se checo el alternador y trabajaba bien , mandaba la corriente bien, días después, en el tablero de instrumentos la aguja de la batería bailaba o se movía de un extremo a otro todo el tiempo, después todas las luces del auto parpadeaban (interiores, tablero, reloj, estereo o radio, como exteriores, cuartos faros y frenos) y la luz indicadora-testigo- en forma de batería se prendía y se apagaba continuamente... hasta que un día me dejó parado en plena autopista...la batería se checo también y estaba en óptimo estado (solo tiene año y medio de uso y nunca ha fallado). No tiene sulfatadas las terminales, hacen buen contacto, se probó con otras 2 baterias nuevas y hace lo mismo, se reforzaron las tierras a chasis y a block de motor y nada... Opte primero por darle mantenimiento al alternador y después, como las fallas seguían, cambiar el alternador primero por uno de recambio, y lo mismo... Luego compré uno nuevo (al que no le puedo meter mano por la garantía), con ese las luces no parpadean, y el testigo del tablero en forma de batería solo se enciende antes de echar a andar el auto y después se apaga -como en teoría debería ser- pero sigue sin mantener la carga de la batería, lo que provoca que la misma poco a poco se agote, hasta que muere, alguien. Podria orientarme, por favor,

Es un auto que he adoptado como proyecto personal, ya llevo bastante, se le hizo motor, transmisión, dirección, sistema de enfriamiento, no pienso y no quiero dejarlo morir así, y para colmo, los eléctricos que han visto el auto no saben ni tienen idea de que pueda ser lo que provoque la falla.
Calc de México hace 3 años  
CA
7 casos 
José luis de México hace 3 años
Desconecta las los arneses del aire acondicionado y ve que pasa

Los que van en las tuberias del liquido
José luis de México hace 3 años
Me comentas que pasó los arneses que van en el sensor que lleva en la tuberia del liquido o gas
Calc de México hace 3 años
Realice lo que me comentó y seguía igual, lo lleve a otro lado a que lo revisaran, se tardó 2 semanas y me dice que al parecer es un problema en los circuitos del tablero, le hizo una "reparación provisional" conectando un fusible y un foco directo del alternador, solo así no se apaga, con multimetro aparece que si carga correctamente. Pero en el tablero, el indicador de carga a veces la posición de la aguja es correcta, y a veces se queda en el mínimo como si el alternador no cargará, pero el auto ya no se apaga, está "falla" me indicaron que la haría pero que el auto funcionaria bien, que única forma de darle una solución total al problema es checando todo el tablero, solo por mano de obra me cobran unos 4000 pesos MX (aprox 200 dlls) no soy experto en el tema, he aprendido mucho en este foro, por eso les pregunto ¿es un precio justo por la reparación?
Jj_Puebla de México hace 2 años
Saludos. Cómo sigue tu reparación provisional? Tendrás más detallé de la conexión del fusible y foco directo al alternador? Yo estoy teniendo el mismo problema y lo que me recomiendan es cambiar el alternador por uno de mayor amperaje. Sin embargo leyendo tu experiencia creo que el problema no se solucionará cambiando el alternador. Ojalá te sea posible comentar al respecto. Mil gracias.
Calc de México hace 2 años
@Jj_PueblaYo le cambié 2 veces el alternador, le puse el original de motorcraft (que en mi pueblo se tardó 3 semanas en llegar) y ni así mantenía la carga, la solución provisional que le hicieron consiste en poner un LED que actúa como el testigo del tablero, pero casi luego luego del alternador, les comento que yo no tengo equipo adicional al original de sonido, solo he sustituido luces interiores por LED así como en los faros principales, lo cual no genera la falla, ya que volviendo al halógeno lo seguía haciendo, le repito que me comentaba la. Persona que la falla es en la placa de circuitos del tablero, que es como de un plástico suave y al parecer es un poco complicado reparar, he intentado conseguirla en el deshuesadero (junke), pero los pocos autos como que encuentro ya están solo el cascaron, hasta ahora la reparación improvisada no ha fallado, pero no es definitiva. Por último, al mio le probaron un alternador de mayor amperaje y aún así seguía agotando la batería, solo que tardaba unos minutos más, espero y que en tu caso esa sea la solución
Jj_Puebla de México hace 2 años
@CalcBuenas tardes, gracias por tomarte el tiempo para responder. Afortunadamente me recomendaron otro eléctrico, lo fui a ver y lo que hizo fue darle servicio al alternador. Le cambiaron Rotor, Porta carbones, juego de baleros y retén, me cobraron $1700 en total. Creo me fué bien, el trabajo me lo garantizaron y aunque solo tiene algunos días de haberse realizado pues al momento va bien. Otra vez gracias por la respuesta. Saludos.
Islas de México hace un año
Después de tu última reparación del servicio a tu alternador no te volvió a fallar? Tengo el mismo problema no mantiene carga el alternador
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