El coche da tirones solo cuando vas en velocidad de crucero. Si lo aceleras deja de hacerlo y si sueltas pedal... también. El autocom me da fallo en el circuito de presión del rail. Y comprobando, observo que a la electroválvula de regulación de caudal de la bomba, sólo llegan 9,60v. Cuando deberían llegar 12.