Me pasa lo mismo que a ti, solo que en mi caso no me marca nada en el tablero, yo te sugiero que lo escanees, y le limpies la válvula iack... yo limpie la válvula de mi sable 2000 y quedo estable hasta ahorita...
En las mañanas cuando lo enciendo, tarda como unos minutos en que agarrar su ritmo, en caso de que no lo haga se apaga, he visto que tarda en calentarse, la temperatura se queda en "Cold" y una vez que avanza ya va subiendo. Sin embargo esto pasa diario, se apaga. Creo que es debido a la temperatura, que creen que sea?
Cabe destacar que me marca el "Check engine" un motor de color amarillo en el tablero.
He tenido dos autos sables y en los dos me ha hecho esta falla, al parecer es muy común en estos carros, les explico que sucede, pasa que con el tiempo se resecan los empaques del múltiple del motor esto puede ser en dos posiciones arriba o abajo del mismo, para corroborar esta parte hay que encender el carro y rociar en esa parte un carbuclin o cualquier producto similar en esprait, al haber un vacío o chupete de aire, el motor absorverá este producto y se acelerara el motor, de ser así, tenemos la certeza de que este es el problema, tendremos que remplazar estos empaques y se solucionara el problema, saludos
Lo solucionaste... Tengo el mismo problemaaaaa... Y no logran dar con la falla, ya cambiaron sensor del cigueñal, computadora, llave chip... Y nomas no funciona normal... Ayudaaaa
Cabe destacar que me marca el "Check engine" un motor de color amarillo en el tablero.