El Ford Laser 2003, tiene la siguiente falla:
Presentó un voltaje de sobrecarga y el vehículo prendido marca un voltaje variable hasta 17.80, se llevó al taller y cambiaron el regulador del alternador, pero el carro siguió con la falla, se probó con otros dos alternadores y nada. Ya se descartó que la falla sea alternador. Quedo atento a comentarios. Gracias
Sería bueno escanearlo, revise los fusibles que van al lado del conductor y los del lado motor y si le cambiaron el regulador revisar que sea el original y por último hay un cable de señal que sale del alternador a la computadora que no tenga falso contacto.
Toca llevarlo donde un electricista para que le busque en el bacu o caja principal de fusibles y tele para que encuentre donde y de donde se produce la sobrecarga porque con el mismo alternador arreglado siempre la falla la presenta un regulador que no es. El original
Buenos dias amigo mi carro presenta una falla que el alternador manda sobre carga ya le cambié el regulador y presenta la misma falla que creen que puede ser
@OrlandoOkey le cambié el regulador a mi alternador dos veces a mi Ford lexer año 00 lo montaron en un banco de prueba moderno y arrojo el el banco 14.4 exactos y montado en el vehículo arroja alto voltajes quien me puede decir que está pasando
@HumbertoEso ya no es alternador, descarte la falla por ése lado y revise lo que le comenté, no todas las veces es el alternador, busque la falla donde le dije.
A mi me esta pasando lo mismo y no han dado con la solución ya realizaron todo tipo de descarte y continua, ¡alguien me puede decir si le paso y como lo solucionaros. Agradezco
Mi carro comenzó a presentar un voltaje muy alto 15 16 17 voltios, pasé por varios talleres y nada. El problema me lo soluciono un mecánico de Soacha, Cundinamarca. Todos los anteriores bajaron el alternador y me decían que el regulador, pero ése no era el problema.
Gracias por responder, si estoy en el mismo problema y han hecho lo mismo, yo me encuentro en Bogotá al norte pero como sea debo realizar el arreglo. Agradezco como me puede colaborar.
@gara.59Buen día @gara.59 saludos me podría enviar la solución que le indico @vicmar tengo el l mismo problema con el voltaje mi correo [email protected]
@HumbertoOkey le cambié el regulador a mi alternador dos veces a mi Ford lexer año 00 lo montaron en un banco de prueba moderno y arrojo el el banco 14.4 exactos y montado en el vehículo arroja alto voltajes quien me puede decir que está pasando
Buen día me podrían indicar cómo solucionaron el problema de la elevación d voltaje ya he cambiado regulador chequeado el alternador no encuentro que hacer???
Buen día, sí yo pasé por la misma situación, perdí mucha plata haciendo cambios pero la solución fué un cable haciendo mal contacto cerca a la computadora o ecu, cable sulfatado. Yo le recomiendo revisar el cableado que va de la computadora al alternador. Feliz día.
Tengo relativamente el mismo problema, de repente me empezó a prender la luz del alternador y mandé a revisar el alternador y todo está bien, lo monté y me empezó a mandar, luego me prendía la luz del alternador intermitente, luego se apagó, después volvío a prender fijamente Haste que se me ocurrió meterle carga a la batería y se apagó la luz y no volvió a prender luego de una semana comenzó con lo mismo se quedó la luz prendida, le metí carga a la batería y nada no se apagó la luz, una cosa que note es que la luz prende cuando el alternador empieza a mandar 12voltios en 13voltios la luz no prende, y se mantiene en 13voltio cuando se apaga la luz y no aumenta el voltaje. Les agradecería mucho su ayuda.
Haga seguimiento conectando el multimetro directo a la batería con cables unidos a los mismos del multimetro de tal manera que lo pueda ver desde la parte interna del vehículo cuándo vaya conduciendo y analizar el voltaje, a veces nos marca voltaje normal pero puede en cualquier momento subir el voltaje, quemando fusibles de luces, radio, etc.
La falla mía la solucionaron desconectado los conectores de la computadora del vehículo que está en el piso lado derecho del conductor, allí unos cables que van encintados que llegan a la computadora le quitaron la cinta y revisando encontraron la falla, los cables estaban oxidados o sulfatados los unieron con soldadura y listo, mi problema fue solucionado después de revisar alternador y conexiones muchas veces. En ésa parte que le digo está expuesta a la humedad por estar cerca al piso y las fallas aveces son intermitentes. Asegúrese de que la batería esté en la mejores condiciones y revíse los fusibles que estén bien, los que van en la parte izquierda lado conductor y los que están en el compartimiento del motor.
Para complementar, les comento que le instalé varios alternadores y por último uno nuevo y el problema seguía, varios electricistas cambiaron el regulador y nada. Cambié hasta la batería por una nueva y la falla continuava, el Voltaje en ocasiones normal y aveces 15 hasta 17, 18 voltios prendiendo luces y todo lo demás y de pronto en cualquier momento empezaba a regular bien. Cuando marcaba mucho Voltaje mi solución era desconectar el conector que llega al alternador y utilizar solo la carga de la batería por un rato y llegar a los talleres. Empecé a darme cuenta por qué el sonido del aire acondicionado cambiaba de normal a muy rápido y el radio se apagó por el voltaje quemó el fusible, ya por último me decían los electricistas que era falla de la computadora pero la verdad no fué así.
Buenas tardes
Gracias a vicmar solucione el problema ya que realice revisiones de todas las manera y cambios con bastante costo y finalmente con un buen taller que realizaba escaneo hice escáner y borrar errores y funciono por un dia, y otra vez empeze hice bajar la computadora la limpiamos con un aerosol de partes electronica ya que debido a sulfatacion por contacto con ahgua estaba generando esa falla se instalo y hasta hoy. Todo funciona.
@HumbertoHumberto, Pasé por esa situación, lo bueno es instalar regulador original, aquí en Colombia hay almacenes que sale mejor poner otro alternador de las mismas características. Yo le sugiero, en la parte del piso del lado del acompañante al lado derecho del conductor va la computadora, hay que levantar el tapizado y desconectar y limpiar bien los contactos con mucho cuidado y revisar todos los cables que van del conector hasta el motor quitando la cinta que los forra o cubre pueden estar sulfatados, oxidados, desconectados revisar bien los contacto y continuidad de los mismos. La mayoría de electricistas lo que hacen es cambiar el regulador y hasta el l mismo alternador, ( se lo digo por que me pasó y el alternador no fue la falla) a veces si da fallas pero a veces vuelve y queda normal el voltaje y le echamos la culpa al regulador, yo le puse alternador nuevo y seguí con la falla, y lo solucioné como le dije anteriormente. No se ponga a cambiar piezas, mejor cambie de electromecánico. Antes de realizar los trabajos desconectar la batería por seguridad, cuando llueve o lavan el carro le entra húmeda por esos cables entre la parte del motor y la parte interior del Auto.
Cualquier cosa me cuenta. Feliz día.
@VícmarPuede instalar un multímetro directamente mente de la batería llevando Los cables hasta dentro del vehículo para ver los cambios de voltaje que hace cuando el carro está andando, aveces se mantiene bien pero aveces cabia de voltaje y más cuando transita por terrenos destapados, ( ojalá solucione su problema revisando los cables, lo primero que uno piensa es en regulador dañado, lo cambia y sigue con la falla ( yo le instale el alternador de otro carro para probar y el problema seguía, entonces descarté por ése lado la falla revisando los cables que le dije anteriormente.
Gracias por responder, si estoy en el mismo problema y han hecho lo mismo, yo me encuentro en Bogotá al norte pero como sea debo realizar el arreglo. Agradezco como me puede colaborar.
La falla mía la solucionaron desconectado los conectores de la computadora del vehículo que está en el piso lado derecho del conductor, allí unos cables que van encintados que llegan a la computadora le quitaron la cinta y revisando encontraron la falla, los cables estaban oxidados o sulfatados los unieron con soldadura y listo, mi problema fue solucionado después de revisar alternador y conexiones muchas veces. En ésa parte que le digo está expuesta a la humedad por estar cerca al piso y las fallas aveces son intermitentes. Asegúrese de que la batería esté en la mejores condiciones y revíse los fusibles que estén bien, los que van en la parte izquierda lado conductor y los que están en el compartimiento del motor.
Gracias a vicmar solucione el problema ya que realice revisiones de todas las manera y cambios con bastante costo y finalmente con un buen taller que realizaba escaneo hice escáner y borrar errores y funciono por un dia, y otra vez empeze hice bajar la computadora la limpiamos con un aerosol de partes electronica ya que debido a sulfatacion por contacto con ahgua estaba generando esa falla se instalo y hasta hoy. Todo funciona.
Cualquier cosa me cuenta. Feliz día.