Tienes problemas en los dos sensores los llaman los morochitos ya que ellos son iguales ellos se encargan de realizar el. 1ero y 2do cambio recomiendo hacer servicio al cuerpo de válvulas y montar los dos sensores nuevos Originales... Estamos para servirles... Elicarservice. C. A
Hermano tengo problemas con la caja de mi ford laser 1.8 automático, coloco D y arranca como si el carro estuviese frenado y al acelerarlo para que haga los cambios no los hace... de igual forma importante indicar que al colocarlo en 1 sale con fuerza y en segunda se siente como frenado también, retroceso aplica sin problemas y 1 también... el problema radica en que no hace los cambios en D cuando va en alta, carro arranca en D como frenado y no realiza los cambios ni llevando a 3500 o 4000 Rpm
Saludos amigo en estos casos tienen que ajar la transmisión y revisar todo porque hay perdida de presión lo más seguro que se desgasto la tapa trasera de embrague debe colocar tambor y tapa y luego colocar los pistones o sellos para que tenga perdida de presión... Espero que le sirva de algo... Ojo no la siga rodando porque es. Peor y la puede quemar... Saludos...
@José luis GuevaraBuen día el problema es q votó el pasador de 1era y retroceso tieness q desarmar hasta q sea peor revisas las ligas si no le metes el baner completo
Quien me puede ayudar prendo el carro en la mañana y cuando aplico drave no avanza lo acelero duro dos veces y agarra q puede ser gracias yhace sus cambio normal solo sucede en frio
Buenas noches amigo en estos casos tiene problemas con los sellos o pistones son unas gomas que hace que el embrague accione tiene que bajar la transmisión y colocarle el medio kit de transmisión si la sigue rodando así la va a quemar y es más gostoso porque tendrá que cambiar más cosas que lo que usted pensaba... Saludos estamos para servirle...
Hay problema en un sensor debe revisar el cuerpo de válvulas no la siga rodando porque la va quemar y así será más costoso su reparación... Saludos espero que le haya servido de ayuda... Saludos
Buenas noche amigo tengo una caja de leiste soy mecánico la baje le pondré el súper kit pitones banda y sellos me aplicó cuando estaba fría se calentó y no hace los cambio le bajar otra vez el cuerpo de válvula y lo limpiarle
Buenos días tengo problemas con mi Ford laser año 98,cambie los discos de la caja,los morochitos,hice el escáner y aun sigue la luz del hold en el tablero
Amigo elicar compre un laser 1.6 96 lo pusieron carburador y no tiene computadora la caja aplica pero lo pongo en d y sale pero solo
Primera y retrocesoy no hace cambios a esa caja se le puede cambiar el cuerpo de vaovula para ponerla mecánica o que solución puedo hacerle para que se haga los cambios. Me gustaría saber quevsolucion podré hacerle para no cambiarla
@ElierPara que la caja te haga los cambios debe trabajar el sensor tps de lo contrario somos aplicara D y no hará ningún cambio y así la vas a dañar debe tener su computadora y también tiene solución... estamos a la orden
Amigo tengo un Ford láser 2000 1.8 el primero segundo y tercer cambio lo hace bien pero en frío al medio calentar prende la luz del hold y ya hace el primero con un golpe el segundo medio frenado y ya no hace el tercero me podría ayudar Ford favor q será
Hola amigos, tengo un Ford láser 98 1.8, es automático. La caja no aplicaba para nada y marcaba la luz de hold, la mande a revisar y el técnico me mostró que estaban quemado los discos y los sellos, le compre Master kit completo y los discos de hierro. Ahora la caja marca hold, queda en primera al ponerlo en D, no hace los cambios, retroceso aplica, neutro y pare también, se lo lleve al técnico y le cambio un solenoide o sensor del cuerpo de valvula, me lo entregó y en ese momento me hizo sólo dos cambios, pero ya dejó de hacerlo y sólo queda en primera. Ahora el técnico me dice que la falla es electrónica. Me pueden ayudar
Buenas noches presento la misma falla que del amigo por favor el que nos pueda ayudar super agradecido de verdad ya tengo 4 meses con mi for laser parado por esa falla
Buenas amigo tengo el mismo problema pudiste resolver? cuando lo enciendo parpadea el hold y se quita y luego medio muevo la palanca de cambio sale hold y no hace el tercer cambio
Buenas noches amigo alfonso. El carro golpea en retroseso por el problema eléctrico de caja entrecierpo de válvulas selenoide. Y control caja CMP sensores le colocastes el escáner. Antes de desarmar verifica el sistema que tiene problema. Cual es ? Comprobantes los actuadores. Y computadora CMP. Caja?
@leonardoAmigo a mí me pasó hoy lo mismo con mi Ford láser automatico año 96 1.6 parpadeo la luz del hold...y arrancó ,pero no hiso ningun cambio... revise el sensor Tps y tenía un cable roto... el mío es de 4 pines... y se lo solde con estaño. Y listo... apago la luz del hold y sus cambios normalmente
Kien me piede decir de mi carro ford lexer 2004 automatico q lo aplico seme apaga lo arranco acelerado y arranca pero me golpea al hacer los cambio y luego nolo lo devuelve el cambio al baja la velocidad
La falla mas común en estos casos nuestro culpable es la válvula IAC que regula la entrada de aire o el sensor MAF este sensor hace que el carro se apague en mínimo y incluso acelerando se puede sentir como el motor se apaga momentáneamente.
Si el problema con los cambios de la caja continúan revísate el sensor TPS
Buenas noches amiga eudis. Deberias ante todo escaniar o mirar los valores de los actuadores o sensores. Verificar el control CMP caja. Si está funcionando sus voltajes. Y la parte de computadora de [email protected]
Buenas tardes. Se elicar mi láser 98 me prende la luz de hold ya revise el cuerpo de válvulas y no hay válvulas pegadas ni con desgaste. Ya probé un sensor de velocidad. El filtro está limpio. No se ven residuos de nada. Si desconecto el conector de la caja y los hago manuales los hace perfecto que podrá ser
Tengo un Ford láser 1998, motor 1,8 automático. El problema es que hace los dos primeros cambios y el tercero no lo hace. Al andar así prende la luz de gold apagó el carro y lo vuelvo a prender y deja de prender la luz de gold. Alguien pudo tener ese problema y cuál sería la solucion
Buenas tardes mi ford laser 2000 modelo nuevo el cable que alimenta la energia del tablero se quemo lo sustitui pero veo que seguia en el ramal no se que mas alimentaba energia ya que no se ve que regresara del mismo color solo va el cable y no logro detallar si va a la computadora me pueden ayudar ya lo sustitui como estaba de la fusilera al ablero pero habia un empalme que seguia en el ramal hacia me parece la compuadora pero no estoy seguro el cable es negro con dos lineas verdes
Primera y retrocesoy no hace cambios a esa caja se le puede cambiar el cuerpo de vaovula para ponerla mecánica o que solución puedo hacerle para que se haga los cambios. Me gustaría saber quevsolucion podré hacerle para no cambiarla
Si el problema con los cambios de la caja continúan revísate el sensor TPS