Hola gente! Espero que todos se encuentren bien. Necesito asesorarme con lo que me sucedió luego del cambio del alternador en un concesionario Ford. El coche cada tanto me encendía el testigo de batería, pero luego de unos minutos desaparecía, eso lo hacía aleatoriamente, por lo que la lleve al concesionario Strianesse de Lomas de Zamora. El diagnóstico fue alternador averiado y requería recambio, así que tuve que hacerlo. El problema que describo en el título, surge justamente después de ese trabajo. La anduve luego de sacarla del taller unos 6 km, con 2 ó 3 paradas y arranques, y de repente, sin aviso alguno, 0 testigo alertando, se me apago en marcha y no volvió a arrancar. Al presionar el botón de start con el freno presionado obviamente, el motor no arranca, y el sonido es como si fuera un burro normal pero mucho mas agudo. Llamé a mi servicio mecánico, vinieron 2 mecánicos por separado, probaron batería primeramente pero se dieron cuenta que el problema no era eléctrico y ambos dijeron que todo parecía distribución y que el giro del motor aparentaba fuera de punto. La correa no estaba cortada, comento por si es de utilidad. El coche funcionaba perfectamente antes de llevarlo al concesionario, salvo el tema eléctrico del alternador que les cuento, pero mecánicamente no había indicios de averías u otras fallas. Yo estoy convencido que la gente del taller metió mano donde no debía, de hecho me cambiaron la correa poli-v por una de menos vías, pero como no soy mecánico no sé a que se puede deber. En estos momentos el coche está en el concesionario pero aún no tengo devolución del diagnóstico.
Agradezco cualquier información u orientación que puedan darme!
Saludos cordiales.