Ford Ka: Se acelera sólo y luego se le enciende la luz del check engine

CAUSAS POSIBLES

Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.

RIESGO MEDIO

Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.

QUÉ DEBES HACER

Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.

QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO

1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo

SÍNTOMAS RELACIONADOS

1. Pérdida de potencia
2. Aceleración errática
3. Problemas de encendido

CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.

CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo

QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.

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Se acelera sólo y luego se le enciende la luz del check engine en otros modelos

Se acelera solo y luego se le enciende la luz del check engine

Hyundai Terracan 2006 2.9 CDRi 123000 kms

Tengo un Terracan año 2006, 2.9 CDRi. Y le sucede que de un momento a otro, se acelera y las revoluciones llegan a 1800 y luego bajan y de inmediato se enciende la luz del check engine. Un mecánico me dijo que era por los filtros de combustible. Me puse a buscarlos y resulta que este modelo que tengo trae dos filtros y no logro ubicar los números de modelos de dichos filtros (unos tiene dos bocas y el otro trae tres bocas). Si pudieran ayudarme con esos modelos se los agradecería. E igualmente, si alguien sabe de alguna otra causa de este fallo que está presentando mi carro, se los agradeceré.

Jaherrey de Costa Rica hace 10 años

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Me pasó lo mismo

2 casos

Pier Angelo de Chile hace 10 años

Hola mira tengo el mismo modelo y me paso lo mismo pero el mío al tener el motor frio andaba sin ningún problema, pero cuando tomaba temperatura el terracan llagaba a las 2000 rmp y se apagaba y encendía el Check... luego tenia que esperar que se pagara el timer y volvía encender como nada pero no podía pasar las 2000 rmp. Lo llegue a mi mecanico y le cambio la SPC (sensor posición cigüeñal) y ahora anda perfec.
Ojala te sirva saludos