Cambie el deposito auxiliar del anticongelante es nuevo y de agencia, porque el otro tenia una fuga ya estaba tostado por el tie3 y el calor...
Pero este nuevo lo rellene de anticongelante pero en el tablero se enciende el pin o testigo de temperatura reviso el deposito y el anticongelante se consumió, lo relleno con el motor encendido para evitar el choque de temperaturas al motor y se desvele pero al rato se vuelve a prender el testigo y el anticongelante se consume, el olor del mismo sale por el clima y un poco del mismo sale por debajo del tablero exactamente por donde va el filtro del clima por la palanca de velocidades...