Ayer repentinamente mi carro despide encenderlo no acepto los cambios con la palanca, está estaba totalmente floja y se podia mover muy fácilmente hacia adelante y hacia atrás. Hoy por la mañana consute con algunos mecánicos y me dijeron que podía se el chicote, los bujes o las varillas de la palanca. Después de desarmar el plástico que cubre la palanca, descubrí que está conectada a una varilla y que esta se mueve libremente. Mi pregunta es...
¿La varilla está conectada directamente a la caja de cambios o está conectada a un chicote y éste a su vez a la caja de cambios?
Gracias, saludos desde los Cabos, México.
HOLA! me pasó lo mismo pero en pleno trafico, se aflojó la palanca no entraba por ende ningun cambio, el mecánico q me lo arreglo me dijo de un tipo candadito que va en esta se habia zafado, culpa mia por haber estado dejado mi mano descansado en la palanca cuando metía reversa, lo apretó o volvió a cerrar y listo, eso fue en marzo de este año, ya no apoyo mi mano jeje y ya no me ha dado ese problema GAD, tmbn es un ikon 2014, saludos!