Me marca el escáner pobre de oxígeno, cambie bobina en pistón 1 y se corrigió unos días, ahora me marca PO302 y po714, ya lave el MAF, traigo pérdida de anticongelante y aceite por algún lado, en el piso no deja mancha, que será? La culata, el múltiple?? Gracias de antemano. Saludos cordiales
Buenas tardes... tal vez sea un problema en la culata, que pase agua a los cilindros... observe si sale agua del escape... se forma una especie de lodos, y pueden tapar el catalizador...
Hola, podrían aclararme si para cambio de aceite de Grand Marquis 8 cilindros conviene aceite sintético o multigrado? en el manual de usuario dice que deber ser 15W40 Mopar. Gracias!
Buenas tardes,podrían ayudarme,tengo un problema,ese pasa el agua al motor pero el mecánico no sabe qué es,se le cambio empaque de filtro de aceite,múltiple de admision porque estaba quebrado,se revisaron las cabezas y están bien ,se le cambiaron sellos y aun sigue pasando agua pero es minimo,alguien sabe que podrá ser?
Mi karro trai valanzin tirado de la kabeza del lado del piloto se le kayo el ule del respaldo y el ulito se desiso en el aceite asiendolo revavas y asi m lo yeve a Chihuahua d regreso el karro perdió fuerza olia a gasolina no subía de 20km cascabeliaba se kalentaba y echaba humo a gasolina cruda y ahora ya no sube ni una subida a que se debe???