Electroventilador: Va acoplado al radiador principal del motor y sirve para forzar aire fresco a través de él.
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En condiciones normales, el radiador puede disipar el calor por sí solo, pero cuando el motor es exigido, genera más calor y ahí es cuando el electroventilador debe entrar en funcionamiento para ayudar a disipar dicho calor. Cuando se prende el aire acondicionado también suele entrar en funcionamiento.
El problema era los cables del conector del módulo estaban cortados
Se encuentra en la parte de arriba de los abanicos abajo del arnés cuando abres el cofre son 2 cables
Hola tengo una ford freestar 2004 con motor 4.2litros con doble difusor de aire, el problema era que el compresor no comprimia, revisaron la valvula de expancion (tubo de orificio) del difusor delantero y reemplazaron compresor nuevo, valvula de expancion y tubo de orificio, acumulador de a/c, se lavo el sistema y se cargo con gas y aceite nuevo, pero al momento de trabajar enfria mejor en la parte trasera, y al momento de acelerarla deja de enfriar y me dicen que deja de comprimir, el sistema de avanicos esta trabajando normal y no se que mas podria fallar o cambiarle
Se encuentra en la parte de arriba de los abanicos abajo del arnés cuando abres el cofre son 2 cables