Repentinamente me quedé sin corriente en el tablero,el auto siguio andando mal sin fuerza hasta que se detuvo. Cuando pongo en contacto todas las agujas del tablero marcan tope maximo y vuelven a cero,el arranque casi no llega a girar. Cargue la bateria y vuelve a pasar lo mismo despues de andar 100 km aprox...alguien tiene idea??

Luego de de cargar de otro carro todo funcionó normalmente menos las luces del tablero y las de los faros. Lo demás radio, aire luces internas, direccionales, retroceso y frenos funcunan

Los indicadores se volvieron locos y luego se apago, la batería estaba totalmente descargada esto lo hizo ya dos veces en la semana le pasamos corriente y una vez todo bien 3dias, ahora tuveque pasar labateria de otro auto para poder arrancarlo alguien que haya tenido el mismo problema y que solucion o tip pueden pasarme

Buenas Noches Soy de Venezuela, Maracaibo Estado Zulia tengo un Problema con Mi Ford Focus Motor Zetec 2.0 Año 2004, El problema Radica principalmente en la Carga de La Bateria, lo he llevado a los electricistas y me chequearon el Alternador 2 VECES Lo bajaron el electricista dice que es un problema con la computadora, El Vehículo me Enciende pero se caen las Revoluciones del motor en mínimo, la bateria es Nueva le chequee los cables y Nada que doi con el problema Apesar de que la bateria es Nueva SE DESCARGA COMPLETAMENTE, me dicen que este vehiculo trabaja directamente con la computadora, ya… Leer completa

Porque a veces en la mañana en cuando enciendo la aguja de la temperatura marca casi la mitad y se calienta muy rápido
Y a veces la aguja está totalmente abajo y no se calienta en todo el día y le encontré una solución cuando esta a la mitad antes de arrancar le giro encendido varias veces y se baja totalmente y ya no se calienta pero no es normal

Se encendio el testigo de la Bateria, cambie alternador+Correas+Conector y Bateria, cuando circulo con el y lo revolucionó un poco para los adelantamientos, se enciende el testigo de la BATERIA durante un rato, luego a las horas el vehiculo queda totalmente descargado, los mecanicos no saben dar con el problema y ya no se que hacer

Buen día. Espero estén bien. Hoy intenté abrir mi focus 2006 Ghia y no dispara los seguros de las puertas ! Los cilindros de las puertas están gastados y no puedo abrir manualmente ! comprobé el voltaje de la pila del control y tiene 3V y al revisar la batería del carro, estaba descargada por completo. La cosa es que la batería ya está cargada y sigue sin abrir los seguros. Mi pregunta es: Se borró la configuración del control al destaparlo y sacarle la pila para medir el voltaje ? Gracias.

Buen día ayuda cuando enciendo el vehículo marca full pero paso desde que fusible el carro hace una semana y lo e estado usando y no baja la aguja, al apagarlo se baja completamente, y por debajo del tanque se escucha un sonido como abeja cuando se enciende en inicion como hacer o que rivisar para solucionar gracias

Por un problema de salud estuve en cama mas de dos meses, Al volver a ver el auto, tenia la bateria completamente descargada. Directamente la cambie. Luego tuve que reprogramar el cierre centralizado de vidrios y puertas. Lo unico que no pude lograr es que al abrir el auto con la llave de proximidad , se apague el testigo de alarma, con el auto abierto o cerrado sigue intermitente. Solo si se pone en contacto o en marcha este se apaga. Alguna Idea?
Tambien a las pocas horas de cerrar el auto el tablero con los indicadores de kms y hora se apaga, antes estaba prendido siempre. Esto es normal? Desde ya, muchas gracias

Pues la pila ya tiene los 6 años pero no dura nada la carga nada queda ensencido y se descarga por completo vemos que la pila funciona bien en otro carro así que ya no se que sea por que en el tablero me marca broken me dicen que puede estar fallando el alternador