En marcha normal funciona correctamente, al accionar el direccional derecho o los intermitentes se enciende el testigo que tiene un engrane con signo de exclamación al centro y golpetea la caja como si bajara drásticamente de marcha y otro fallo es que al accionar el over drive no pasa nada ni el foco del tablero enciende y en carretera al rebasar pasando los 120 km/h se revoluciona mucho el motor y patina la caja, luego se estabiliza