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No llega pulso a los inyectores

Ford Focus 2000 2.0l spi 1000 kms
Todo el ramal eléctrico tiene corriente pero no le llega el pulso para abrir los inyectores
Ricardo Caldera de Venezuela hace 3 años  
RI
4 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que revisar las tierras del ramal y la computadora que van puestas a chasis y motor también verificar si hay chispa en la bobina ya que podemos ser que el ckp o sensor de cigüeñal no esta enviando la señal s la computadora
Ricardo Caldera de Venezuela hace 3 años
Amigo un especialista escaneo el carro y me dijo que la computadora estaban en buenas condiciones, pero hoy llevarán la computadora para que nos den una segunda opinión
Ricardo Caldera de Venezuela hace 3 años
Sr Juan ya realice todo lo que me indico y aun persiste con la falla, pero note que en la parte por donde va la bomba de gasolina hace falta un conector
Olga Silva de Venezuela hace 3 años
Soy de Venezuela tengo un focus motor zetec año 2005 y el inyector #2 no esta funcionando. Cual seria la Solucion
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Bobina o cable ya que si fuera computadora no funcionaria el cilindro 2y3 que trabajan junto con el mismo driver en ese modelo
Fernando de México hace 3 años
Ayuda tengo un problema inyector 4 mal funcionamiento del circuito
Ricardo Caldera de Venezuela hace 3 años
Amigo me indicaron que la computadora esta buena , me dicen que quizás sea un relex
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Los pulsos de inyeccion no trabajan con rele ya que el pulso de inyeccion son intermitentes podria se el cableado o ramal de inyectores o una tierra de la computadora
Ricardo Caldera de Venezuela hace 3 años
Sr Juan la logre prender el carro efectivamente era el cable tierra del carro, ya esta andando, mil gracias por el apoyo
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@Ricardo CalderaMe alegra mucho que pudo resolver con el comentario que le aportamos si es de su agrado nos podria ayudar calificando nuestro comentario
Isaias de Argentina hace 2 años
@JUAN CASTILLOHola Juan tengo un Focus motor zetec 1.8 y tarda mucho no en arrancar y cuando logra arrancar es muy desparejo y mucho humo negro saque los inyectores afuera conectados normal mente y en mi caso están funcionando los 4 al mismo tiempo continuamente cuál será el problema ? Al lograr q arranque por un ratito funciona muy mal pero al pasar unos minutos acelerando se limpia y funciona más o menos normal pero con humo negro en el escape pero al apagarlo ya no arranca más y volvemos al principio
Desde ya muchas gracias
Alfonso de México hace 2 años
@IsaiasHola aló mejor usted me podrás ayudar. Tengo un Focus 2.0 motor ztec que no tengo chispa ni pulsó en los inyectores. Me dice el mecánico que no trabaja ningún sensor ni de cigüeñal ni de árbol ya los probó y no hacen ninguna función
Leonardo de México hace 2 años
@AlfonsoAmi me pasa lo mismo no as solucionado tu problema para que me puedas ayudar I me digas que le isiste te lo boi agradeser
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo Caldera)
Ricardo Caldera de Venezuela hace 3 años
Sr Juan la logre prender el carro efectivamente era el cable tierra del carro,
Luis rojas de Venezuela hace 8 meses
Buenas noches en que parte está el cable tierra del carro
Rubén Ruelas de México hace 2 años
Buenos días yo tengo un focus 2013 y prendía al llavazo pero nada más de repente tarda como cuatro o cinco segundos en prender. Fui con un eléctrico y me dijo que es la bomba de alta presión
Sergio de México hace 2 años
Buenas tardes yo tengo un focus guayin arranca normal después de un tiempo piso el acelerador al fondo y no revoluciona ya le cambié la bomba de gasolina y el sensor de presión y sigue con la falla me podría ayudar gracias
Malver de Venezuela hace 3 meses
Buenas. Tengo un caso en un Ford Focus... cuando paso el suichs bota toda la presión por los 4 inyectores sin el corte... Mande a revisar la ecu la llave y la antena y están bien... Le quitó los enchufes a los inyectores le echó gasolina por el cuerpo de aceleración y el carro prende, le conecto los enchufes prende igual pero la presión se pierde y el motor se apaga ahogado, mido el pulso a tierra al inyector y no lo corta... Esto es un caso... Cómo me pueden ayudar...
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