Ruido rodaniento cadena distribución duratec

Ford Focus 2014 5 puertas SE Plus 70000 kms
Hola tengo un Focus 2014. Lo compre usado y desde entonces hacer ruido lo que parece un rodaniento cadena distribución. El motor es 2.0 cadenero.
Alguien sabe si es común, si hay algún alemite para lubricar rodamientos o cojinetes del sistema de distribucion?, o si es frecuente y quizás sea alguna de las poleas de las correas externas al motor?

El ruido es proporcional a las vueltas del motor, y por ello creo que puede ser algo del sistema de distribución. Es el ruido de un rodamiento como sin no tuviera grasa, o si estuviera sucio.
Si a alguien ya le pasó, y sabe cómo resolverlo en forma sencilla, se lo agradezco.
Leodb2 de Argentina hace 5 años  
LE
1 caso 
Alex de México hace 5 años
Yo tengo un Ford focus 2009 y tengo el mismo problema ya varios mecánicos lo an visto y no encuentro de donde venga ese ruido como q Gira algo sin grasa el mío lo hace al enfrenar me
Detengo completamente y se queda algo girando por algunos segundos como raspando algo o q gira sin grasa o aceite si alguien me a pasado comparta la solución
angelberen de España hace 5 años
Podria ser la bomba de agua hos perderia anticongelante. Mojad las cotrreas con el motor encendido y cambiara el ruido asi sales de dudas si es de accesorios o es de distribucion
Leodb2 de Argentina hace 5 años
Hola no es la bomba. No pierde agua y anda bien. Gracias por la respuesta
José Blanco de Chile hace 3 meses
Lograste hallar de donde proviene el ruido? Me pasa lo mismo, el mío es 2013, y eh checado varios Ford focus de mi ciudad y todos suenan igual.
angelberen de España hace 3 meses
Si tu modelo lleva alternador con un acople de goma a la polea de giro. Ese puede ser el problema. Que se gastó el acople (flector ) y hace ruido a roce o vibracion
José Blanco de Chile hace 3 meses
@angelberenYo hice prueba quitando la correa de accesorios. Y el ruido es él mismo. Es como si fuera en la distribución
angelberen de España hace 3 meses
@José BlancoPodría ser por el tensor de la distribución. Saca la tapa y mira si vibra la correa con el motor en marcha o si queda muy destensada
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