El motor pierde mucha presión

Ford Focus 2000 split port 2.0 164364 kms
El problema que tengo esque en ocasiones al encender el auto como que le falta fuerza y se apaga y cuando enciende como que el motor se muere pero aún sigue encendido y se escucha como una salida de aire...(en ocasiones se apaga y le hace como cuando a uno le falta el aire a que se debe. !?
Bueno por otro lado mi filtro de aire le llega aceite a que se debe tal vez sea algo simple pero e tenido malas experiencias con algunos mecánicos que antes de actuar quisiera tener alguna idea gracias
omaro de México hace 10 años  
OM
1 caso 
sport de México hace 10 años
Lo de la salida de aire que escuchas es normal, es tu valvula PCV trabajando como deber de ser, vamos no esta obstruida. Revisa tus terminales de bateria y creo que no las has cambiado, eso hace que el encendido no tenga el poder sufienciente de arranque, checalo y notaras gran diferencia, asimismo revisa que los cables que conectan alas terminales hagan contacto para que el motor tenga esa fuerz que necesita.
Po rultimo sobre el filtro es algo "normal" por diseño del motor SPI asi que , yo te recomendaria mejor, aunque me gustaria explicartelo por telefono, por si no me entiendes claro.
Yo lo que hice es quitar esa manguera que conecta de la tapa de punterias donde dice 2.0L split port a la caja dle filtro de AIRE, compre un mini filtro y bueno la manguera que sale de la tapa de punterias esta dividida en 2 partes el " codo" que conecta con la otra maguera que conecta ala caja del filtro, bueno solo deja esa maguera de codo y compra uan abrazadera y coloca el mini filtro, el autozone lo encontraras y aprietala abrazadera, enciende el auto dale una vuelta y me cuentas que tal te fue. Por cierto yo tengo 2 mini filtros y con gusto pueda regalarte uno, lo unico espero que andes en el DF, ya que vivo en el df.
[email protected]

Saludos
hugo de México hace 10 años
A mi auto focus 2002 le llegaba aceite igual al filtro de aire, despues de mucho investigar por inter, resulto ser la valvula pcv que quien sabe cuando fue la ultima vez que la cambiaron estaba casi tapada y el ducto que pasa por el motor hacia la parte de atras estaba totalmente tapado, total que le cambie la valvula pcv, el codo que se quedo pegado a la anterior y destape el ducto y asunto arreglado dejo de pasar aceite al filtro
marco216 de México hace 10 años
Omaro checa la compresión de los cilindros, tal vez sea la junta de la cabeza que está rota. Lo del codo en la valvula pcv lo arreglé con una capuchón de bujía de un saturn, le puse un cincho de plástico y lo reforce con silicon negro para alta temperatura, la otra punta del capuchón la sostuve en su lugar con otro cincho de plástico y así evité que se siga metiendo el aire a esa zona donde debe ir solamente vacío. Espero que les sirva mi experiencia.
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