Ford Focus Test de tablero ford focus - Opinautos

Test de tablero ford focus

Ford Focus 2010 FOCUS HB SPORT 75000 kms

Me aprece dtc #01 d900 y dtc#02 e510 que siginifica eso alguien podria ayudarme

victor mendoza de México hace 10 años

Me pasó lo mismo

3 casos

ningun de España hace 10 años

Tienes que cambiar la bateria, porner una original ford de silver calciun, las demás dan una tensión excesiva que marca con d900 y 570, son sobretensión de la batería y fallo en el bus de datos. Se van al cambiar batería por una original ford o motorcraff silver calciun

Andres de Argentina hace 6 años

La falla d900 a que se refiere ???

1

Mauro de Argentina hace 2 años

@AndresY pudiste saber que es A286 ???

antonio de España hace 9 meses

El fallo e 510 no existe en un modelo ford , o es la bateria que es lo mas probable o el conducto del filtro del aire esta sucio desmontalo y limpia el sensor si no fuera ninguande estas cosas tienes la valvula de la mariposa sucia , es limpiarla , pero yo te diria que cambies la bateria , los ford dan fallas por que si , son la ruleta de mierda que se traen , cabiale la bateria y el e 510 desaparecera , ademas que dicho error no existe en los ford

Rola de México hace 10 años

Hola Victor, a mi me pasa lo mismo, en el tablero dice motor Averiado y le hice el test y arrojo los mismos fallos, hoy lo saque del taller que ya tenia mas de una semana y no lo pudieron arreglar y lo acabo de meter a la agencia. Pudieron arreglarte la falla? que era o como le hiciste??
De antemano gracias.

Jack_her de Argentina hace 7 años

Lo pudiste arreglar?? Tengo el mismo problema...

Paco Sitja de México hace 5 años

Pudieron arreglar el Problema? Que fue?

Leandro de Argentina hace 8 años

Hola tengo un problema en el test del ford focus exe 1.6 año 2012 el resultado del test fue #01 /d900 #02 /9602 #03 / a103...

Jack_her de Argentina hace 7 años

Lo pudiste solucionar?? Tengo el mismo problema...

Edgar Romero de Venezuela hace 8 años

Hola tengo un Ford Focus 2009 motor duratec 2.0 y agarro una falla que en la marcha a 80km/h pierde velocidad y cuando trato de acelerar no responde. Aparece en el tablero "motor averiado" ademas se enciende la luz de la bateria aceite como ya apagado, tengo que ahorillarme y apagar el carro porque sigue encendido pero sin responder. Luego de 5 minutos enciendo el carro pero no lo paso de 60km/h para que no se me apague. Le quite el catalizador y la falla sigue. Le hice el Test y aparece dtc #01 d900. Por favor necesito ayuda.

Paco Sitja de México hace 5 años

Solucionaste tu problema? Que fue. Tengo el mismo código.

Paco Sitja de México hace 5 años

Ford Focus 2009 Europa Motor Duratec 2.0 16 valvulas. Transmisión Automático

Me apareció el código D900 en el tablero en el autotest... Alguien sabe a que se refiere. Y como solucionar el problema?

Que fallo me presenta. La caja Automático. Falla en los cambios. En modo manual, se bloquea y me manda a D. Pierde potencia. Y deja de acelerar.

Miguel de México hace 5 años

Paco yo tuve la misma falla ayer y hoy lo resolví con ayuda de aquí en estos comentarios que me sirvieron de mucha ayuda y tutoriales de youtube tengo el mismo carro focus 2009 Europa 2.0 transmision automatica, en la pantalla LED del tablero me aparecía motor averiado, caja velocidad averiada, velocidad limitada, las manecillas del velocímetro y RPM se iban a 0, todos los testigos del tablero se prendian, recetie el tablero y me arrojó el error DTC #1 D900 pero el carro seguía funcionando normal, de repente no arrancaba.

La falla estaba en la soldadura del pin de la tarjeta de circuitos del tablero ó clouster de instrumentos, esta soldadura presentaba fisuras, a simple vista no se vé, yo utilice una lupa para corroborar que si presentaba fisura, yo lo desarme completito no tengo experiencia alguna pero todo me salió muy bien y lo lleve con un eléctrico de TV y esterios a que me resoldaran todos los pin del conector de la tarjeta de circuitos yo se los señale cuales y me cobro $100 Manzanillo Colima MEXICO

Paco Sitja de México hace 5 años

Carnal soy Paco Sitja. Efectivamente yo mandé a resoldar con plata todo el tablero y cambiaron los micros. Estaban quemados. Pero ahora me marca los códigos en el tablero etc 5750, 9681, E510, D900. A qué se deberá. Si alguien sabe. Por Favor. Espero me puedan ayudar. Yo hice lo de resoldar el tablero y no me quedo. Me lo arreglo un amigo de velocimetros atzcapozalco. Resoldo con plata todo el tablero

Miguel de México hace 5 años

Paco te recomiendo soldadura de estaño y revisa cuidadosamente si no hace corto alguna soldadura pin con pin y el arnés del displey este bien colocado. Lleva el clouster en donde reparan celulares ahí tienen unas lupas de aumento con luz bien chingonas para revisarlo del todo que no presente fisuras

Jesus de México hace un año

Ya lo solucionaste amigo me podrás contestar a mi celular WhatsApp 6141088844

Omar gzz de México hace 3 meses

@Paco SitjaHola Paco, se que ya pasaron años de esta publicación pero me surgió 1 problema igual al tuyo con mi transmisión Focus 2009, la pregunta es si el tuyo se arregló con el resoldar del cluster?? Se corrigió la falla??

Cristian de Argentina hace 5 años

Buenas tardes, quisiera saber si alguien me puede ayudar, me aparece el código de error dtc 5750 y al acelerar no reacciona.

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Paco Sitja de México hace 5 años

Carnal soy Paco Sitja. Efectivamente yo mandé a resoldar con plata todo el tablero y cambiaron los micros. Estaban quemados. Pero ahora me marca los códigos en el tablero etc 5750, 9681, E510, D900. A qué se deberá. Si alguien sabe. Por Favor. Espero me puedan ayudar.
Yo hice lo de resoldar el tablero y no me quedo. Me lo arreglo un amigo de velocimetros atzcapozalco. Resoldo con plata todo el tablero.

Paco Sitja de México hace 5 años

Alguien sabe a qué corresponden los códigos dtc 5750, 9681, D900 y E510.

Diego de Brasil hace 3 años

Meu apareceu #01 5750

NAIRKUTI de Argentina hace 4 años

Hola en mi ford focus 2012 me aparece el codigo dtc 9681,d900 y e510 que significa eso

antonio de España hace 9 meses

E 510 en la ford ese fallo no existe , cambialo la bateria , si no es esta el anal del filtro del aire esta sucio desmontalo y limpia el sensor , , ya que no existe el error e 510 se podris interpretar como el 0 510 que seria la valvula de la mariposa , esta sucia , pero yo te diria cambia la bateria

Hector de México hace 4 años

Resolviste tu problema... me pasa lo mismo. Y me aparece "motor averiado" y"velocidad reducida" ya soltaron el tablero y dejo de soltar todos las alarmas que salían... solo quedo eso.

Luiggi de España hace 4 años

A mi me esta pasando lo mismo que a ti, tu lograste solucionar ese problema, si puedes responder que estoy loco con mi carro!

Luiggi de España hace 4 años

Pudistes resolver ese fallo Héctor, me pasa lo mismo!

Hector de México hace 4 años

Aún no Luiggi, no afecta en nada el auto, pero si es incómodo que al perderlo salga el aviso.

Luiggi de España hace 3 años

Ah pero no te afecta, a mi si porque cuando me sale el aviso de motor averiado y velocidad reducida. Se queda en punto muerto y no responde el acelerador, no hace nada, tengo el carro parado ya 3 semanas.

Alejandro de Argentina hace 3 años

Pudieron resolver su problema porque me pasa esactamente igual que ustedes

Luis de Argentina hace un año

Hola me pasa lo mismo quien pudo resolverlo?? Que me explique gracias

antonio de España hace 9 meses

El error e 510 no existe en los ford , por lo que se podria interpretar en el 0510 que es que la valvula de mariposa esta sucia , pero yo te diria que primero cambies la bateria , sera eso con toda seguridad , si sigue fallando el conducto del filtro del aire esta sucio desmontalo y limpia el sensor si nada de esto funciona la mariposa esta sucia limpiala y arreglado , dicho error e no existe y los ford dan error por darlos , cambia la bateria

Betooo de Argentina hace 2 meses

Buenas alguien me puede decir quiero hacer el test de mi Ford Focus II. Hace los pasos y no me aparece nada no se si está bloqueado o desactivado

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