El tablero indica caja de cambios averiada. Al tener la falla el carro se pone un poco pesado. El problema se presenta más cuando la temperatura es más elevada (al medio día). El mecánico me dice que es problema de el tablero, que al calentarse bloquea las conexiones con la transmisión y es por eso que falla. Me dice que debo reparar el tablero de instrumental. Alguien tiene idea si es posible el diagnóstico que me dio el mecánico. El me ame asegura que ya a revisado todo y es la única opción que encuentra viable. Agradezco sus comentarios.