Sobrecarga del alternador
Ford Focus 2010 145000 kms
El alternador carga a mas de 15 v en determinados momentos, lo que hace que se ponga en emergencia y apague todo para protegerse
21 casos
16
MA
Hernán, tengo un problema parecido. A mi me carga 15,2 volts constante, pero nunca dejó de andar, ni de quemarme lámparas ni anda de eso. Compré el auto con este problema, el dueño anterior le cambió el regulador de voltaje original y el problema no se resolvió. Una solución alternativa a esta maldita falla que yo la tengo hecha, es colocar un regulador de voltaje paralelo, y desconectas los cables del regulador original que van hacia la computadora o pcm. Es decir, el regulador original deja de enviar señal a la pcm, queda aislado de la computadora. A mi me hicieron esta reforma y me quedó cargando 14,2 volts, pero es una solución alternativa que funciona, pero la realidad es que me gustaría encontrar la verdadera falla. Si logras que alguien te solucione el problema comentame que sucedió, muchas gracias. Saludos.
Votar útil6
PI
Mauro me puedes ayudar yo engo ese problema tambien
Votar útil1
AN
Hola tengo un Ford focus vagoneta 2000 repare el alternador y al instalarlo al coche y darle marcha no me carga la batería por lo que el eléctrico me dijo que el auto se protege y la solución es poner un regulador alterno para que me cargue mi bateria no tuve otra solución o está hacer esto o resetear la computadora pero me dijo que luego unos testigos del tablero ya no vuelven a funcionar y opte por ponerle un regulador alterno
Votar útil8
MA
Hola Pipo, de la experiencia que tengo lo que te recomiendo es que hagas escanear el coche y lo prueben desde el arranque, para verificar si el voltaje se va a 15 volts de una o tarda algunos minutos, es lo que me pasaba a mi antes de hacer la reforma que le comento a Hernán, y ahí ver si el escáner arroja alguna falla, a mí no me tiró ninguna falla y eso es un garrón. El regulador de voltaje es nuevo, algunos me dijeron que cambie el alternador para probar, pero eso cuesta dinero como para andar probando. La reforma que me hicieron funciona, pero no es la causa raíz, al menos te ayuda a regular el voltaje por debajo de los 14,5 volts. Yo sigo en la búsqueda esperando que algún electricista sepa cual es la falla, cualquier cosa te aviso, y te encargo que si encontrás el problema me avises. Consulta, el auto te funciona bien? comentame si se te manifiesta alguna otra cosa, gracias. Saludos. Mauro.
Votar útil4
EN
Hola Mauro me gustaría saber como instalaste esto ya que tengo el mismo problema y no doy con vola
Votar útil12
MA
Enri, no te puedo decir detalladamente como se realiza la conexión, lo que si te puedo decir es comprar un regulador de voltaje convencional, y lo lleves a un electricísta del automotor, realiza las conexiones en paralelo al regulador original y deja este nuevo regular en la caja de fusibles que está del lado del motor. El regulado original simplemente se desconecta la ficha. Es una solución alternativa, pero funciona sin problemas.
Votar útil5
RI
Hola soy Ricardo de Burgos, el alternador de mi focus 2005 gasolina tenía picos de hasta 19 voltios lo llevé a la casa y a otro taller para contrastar opiniones y en los sitios me decían de cambiar el alternador, pues bien si cambio un alternador y seguía el fallo con la consiguiente luz de motor encendida, otro alternador y también al final era un cable tazado que metía unos picos altos con el correspondiente fallo en el cuadro
Votar útil11
JA
Hermano cual era el cable transferir té hacia la falla
Votar útil3
AS
Amigo Ricardo cual fue ese cable? Gracias
Votar útil3
RI
@Astolfo20Hola, pues en mí caso era uno de los cables que conecta al alternador.
Votar útil5
FI
Buenas tardes yo tengo el mismo problema con el alternador de mi focus 2005 2.0 estandar, se sube el voltaje hasta los 19 v, cambie el regulador de voltaje, escobillas, rotor, estator(embobinado), porta diodos. Ya lo lleve con 2 personas diferentes para escaneo y no arroja ninguna falla y me dicen que es el alternador, la verdad es muy caro esta en los $3600 y $5,000 pesos mexicanos. La verdad ya estoy desesperado porque me dicen que si no arreglo eses picos tan altos de voltaje se puede dañar la computadora. Por favor necesito de su ayuda por favor. Escuche un comentario que un cable es el que estaba mal por eso hacia esos picos de voltaje por favor me pueden decir cual es para ver si ya puedo solucionar este problema. Por favor ayudaaaa
Votar útil1
RO
Hola pudiste solucionarlo? Me pasa lo mismo y no le puedo encontrar la solución, gracias.
Votar útil3
DI
Hola ,tengo un Ford Focus 2006y tengo el problema al scanner que es falla en el circuito de entrada de carga del alternador cuando lo compre el tipo me dijo que era el sensor de velocidad lo cambie y nada no me marca RPM y velocidad , lo raro es que a veces me funciona bien pero a veces marca el check y las agujas no marcan o se vuelven locas
Votar útil4
ED
Buenas tarde baje el alternado y todo está mandado lo monto en el carro y no me manda bien baja el voltaje hasta apagarse, qué opinan ustedes ?? La pcm o computadora ??
Votar útil4
DE
Tengo el mismo problema que podría ser
Votar útil
GE
@DeuryChequea el cooster o tacometro, tiene que hacerle mtto
Votar útil-1
SE
Como has solucionado el problema de exceso de carga del alternado. Ya he comprobado con dos alternadores y carga más de 15 voltios
Votar útil1
RO
Hola pudiste solucionarlo? Me pasa lo mismo y no le encuentro la solución, gracias.
Votar útil1
RO
Hola mi alternador carga mucho mas de lo que tiene que cargar y ya me mato la bateria, me dijo el mecanico que lo tengo que cambiar, es un 2005 2.0 duratec. Veo que les pasaba algo parecido, alguno lo soluciono? Gracias.
Votar útil4
RI
Sí se solucionó, sustituyendo la instalación de cables que conectaban al alternador que eran los que provocaban los picos de tensión.
Votar útil3
ED
Que cables te refieres amigo? El grueso que va del alternador a la batería?? Porque en mi auto ese se mira sulfatado
Votar útil1
AG
Hola buenas tardes tengo un Ford Focus Tend Plus 2.0, cuanto debería cargar la batería para que se apague la luz de batería de tablero?
Votar útil5
CM
Debe de estar en rango de13v a 14.9v, si pasa del los 15-16v el testigo de la batería se enciende arriba de ese voltaje la radio y tablero se protege por exceso de voltaje
Votar útilAL
Hola. Buenas tengo un Focus 2011. . .2.0 motor Duratec. Y tengo el problema que me. Calienta. El cable. Del alternador y el positivo de la batería ya. Controle. El alternador. Está bien la batería está bien... Según. El electricista dice que tiene mucho consumo. Pero no tiene. Nada prendido solo el motor en marcha. Algún consejo que me puedan dar como solucionarlo
Votar útilCH
Hola Alberto m pasa lo mismo pudiste arreglarlo? yo mande a hacer todo el alternador nuevo y nada
Votar útilProblemas relacionados
Alternador con problema
Focus 2003 1.8 diesel 90 cvTengo un focus 2003 diésel, me repararon el alternador por que me seco 2 baterías, cargaba 19, le pusieron el regulador nuevo y ahora carga 15.5 para abajo, y cada tanto me prende luz de batería por u…
Ford focus Ruido en el tablero
Focus 2013 Sedan 4 puertasHace un ruido al estar apagado cerca del tablero como que las luces de emergencia pero no son las luces de emergencia
Alternador
Focus 2010 Ghia 5p Nafta 2.0 AutBuenas, tengo un focus ghia 2.0 2010 y tiene un problema con el alternador que le esta mandando 16v a la batería, ya cambie el alternador hace unos meses pero el problema no se soluciono
1 respuestaSobrecarga del alternador
Versa 2016 4 ultras fullEl alternador carga 15 volt
1 respuestaSobrecarga de voltaje
Captiva 2007 Diesel 2.0Hola, mi captiva diesel sube la carga a 16V y se apaga el carro porque entra en modo de emergencia. Ya cambiamos el regulador del alternador pero la falla sigue. Algún consejo por favor?
2 respuestasAlternador de spin
Spin 2012 LtzEl alternador me carga 16. E
1 respuesta
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!