Ruido a botadores

Ford Focus 2015 Focus S 1.6 motor sigma 3000 kms
Hola les comento compré un Focus 2015 y en la concesionaria me dicen que es normal el ruido a botadores... con ya 3000 km se fue bastante pero quedó un ruido marcado como si fuera un botador el que cuando acelero un poco se va pero queda en ralenti y aparece de nuevo... es normal tendré que reclamar a la garantía... para mi no es normal. Espero opiniones. Gracias.
Danilo de Argentina hace 9 años  
DA
20 casos 
Danilo de Argentina hace 9 años
Bueno nunca vi una pagina TAN AL PEDO solamente te podes quejar y nadie da respuestas... ha pero hay algo que es seguro mas de uno se va a sentir tocado con este comentario y va a retrucar ,en fin gracias por la ayuda suerte y sigo esperando respuesta u opinion por algo se llama opinautos la pagina. Saludos
Marcos de Argentina hace 9 años
Hola Danilo yo tengo uno igual sacado en abril de este año y no hacen ruido los botadores, llevalo a la agencia y que te lo revisen
Aníbal de Argentina hace 3 años
Tengo ese problema en “frío” aclaro que con 139000 km. Por las dudas le puse Líqui Moly... Pero lo sigue haciendo al encenderlo cuando pasan un par de días sin andar
Aníbal de Argentina hace 2 años
@AníbalPor si les interesa sigue haciendo el ruido solamente en el arranque frío y ya tiene 160000 km. Con mucho entusiasmo puse el aceito Motul 5w30 100 % sintético. El motor va muy suave. Pero “ese” ruido no desaparece. Mano suave y va muy bien el Fierro
Danilo de Argentina hace 9 años
Hola Marcos lo lleve y me dicen que es normal voy a probar en otra agencia para escuchar otra opinión.
Hernaldo de México hace 7 años
Aguas por que lo mismo me dijeron de un ruido al encender el focus... segun era normal y hasta que trono un soporte de motor y lo repararon se quito ese problema, aveces ni ellos saben que pedo y se lo quitan diciendo que es normal...
Marcos de Argentina hace 9 años
El tema es que te digan el porque es normal! porque no deberian hacer ruido a mi entender. Espero que se solucione el tema. El mio hace un ruido que todavia no logro ver si es cuando freno o la suspensión trasera, hace un silvido agudo como a suspensión, amortiguador. Por las opiniones que veo me asusta un poco el tema del tren delantero y la cremallera, hasta ahora no noto nada raro. Tuve el anterior modelo y nada que ver en insonorizacion y ruidos a plasticos, en este se sienten mas, no se si son los neumaticos tambien que parecen ser mas duros que los brigeston. La plata vale cada ves menos y los productos vienen cada ves mas ordinarios
Danilo de Argentina hace 9 años
Neumáticos... que tema los míos son cinturato P7 copian lo incopiable del piso son una cagada -con el perdón de la expresión - mil veces los Bridgestone
yepeto de México hace 9 años
Yo tengo uno que saque en septiembre, y tengo 2 ruidos no se si sea el mismo, el primero es cuando ando en baja velocidad en calles cerradas escucho como mucho el escape pero de una forma que no siento normal no se como explicarlo, y otro es en el asiento del conductor y rechinido que parece carreta
Rengo de Argentina hace 8 años
Tengo un Focus 1.6 Sigma. Tiene 8000 km. y comencé a sentirle el típico ruido a válvulas, aún en caliente. Me preocupé pero leí en otros sitios que es normal en estos motores. Que opinan ustedes amigos? Me sigo preocupando o le meto pata nomás? Saludos
Jose de Argentina hace 8 años
Hola les comento lo que me pasa con mi focus 2.0 GDI. Yo no sé si son los botadores hidráulicos pero en 2da marca allá por los 2500 rpm llevando por ese régimen se siente un repique. Ya probé con las mejores naftas premium y el ruido aparece. Según como lo lleve. Lo raro que que el motor en frío no escucho ese repiqueteo o cascabeleo. Ahora la temperatura del auto está en régimen de trabajo. Escucho ese repiqueteo. La verdad lo hace desde que lo saque de la concesionaria. Ya tiene mas de 18.000 km y mi desconfianza está en el aceite ya que acá le colocan 5w30 y el fabricante recomienda 3w20
Aníbal de Argentina hace 2 años
Motul 5w30 sintético. Muy buen aceite, hasta 15000 km funciona bien. !👍🏻
Jose de Argentina hace 8 años
Perdon 5w 20 es el aceite que recomienda el fabricante de éste motor. Influye en la velocidad de lubricacion a los botadores hidráulicos? Y más cuando se lo exige?
Aníbal de Argentina hace 2 años
Me suena raro el multigrado 20🤔 Vives en clima frío? Nieve?. . .
MaxiC de Argentina hace 2 años
El aceite se debe colocar en base al rango de temperaturas exteriores del lugar donde transita, ya que en clima frio el aceite se (espesa, osea conviene un aceite bajo en viscosidad, según recomendaciones ) y en climas calurosos se (liqua), aquí de necesita uno más viscoso (según recomendaciones).
Charlyvi de Argentina hace 8 años
Hola alguien sabe que luz lleva el focus 1.6l 16v sigma?
FedeCanto de Argentina hace 6 meses
La luz de válvulas del sigma es de 0.30 en adm y esc.
Martin de Argentina hace 8 años
Estos motores tienen botadores fijos, tengo el mismo ruido en un sigma 2012 de un cliente y me esta volviendo loco...ya saque tapa, se regularon valvulas y sigue.
FJHS de México hace 7 años
Alguien que de la solución a este problema?
Danilo de Argentina hace 7 años
Según los mecánicos especializados letreados y debidamente instruidos en la meteria enigmática de la mecánica el famoso ruido a botador no es un botador sino la famosa válvula PCV la misma se encarga de la ventilación positiva del carter y que es normal ese ruidito ya que eso significa que no está trabada si no lo hiciera quiere decir que está tapada y probocaría que reviente algún reten de bancada ya que no estaría liberando presión.
Fefe2910 de Argentina hace 7 años
Hola danilo como seguis con el tema del ruido?? Tengo un focus 3 con 7mil km y tengo exactamente el mismo problema el cual me dicen q es normal ese maldito ruido.no se q hacer
Luciano de Argentina hace 6 años
Hola, pudiste solucionarlo. Que era?. Saludos!
Coronel de México hace 7 años
Buen día, tengo el problema de ruido en las cabezas de un Ford Focus 2007 Europa, me repararon las cabezas y desde el principio salió con ese ruido del taller, se le va a quitar me dijo el mecanico, ya pasaron 6 mese y sigue aumentando el ruido, otra versión es de que posiblemente le pusieron otro empaque y no el que debe de llevar, según tienen dos puntos de lubricación y tal vez lepusieron el de uno, gracias
Kike de México hace 5 meses
Puede ser un buzón que se descarga
Guillermo de Argentina hace 7 años
Tengo un focus 2013 1.6 motor sigma, cuando lo enciendo con el motor frío el ruido mete miedo. Dura aproximadamente 1 minuto y luego desaparece Consulte con mecánicos y tengo dos versiones, los botadores hasta que se cargan y otro dice que son los pistones. Saludos
Ahora tiene 123.000 kms, no mueve una gota de aceite y esta muy ágil. Cuando lo venda tengo q tener cuidado y presentarlo con el motor bien caliente.
MartinCr de Argentina hace 7 años
El clasico CHANTA , que cubre defectos al momento de vender un auto.
Juan de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema. Vos lo pudiste solucionar ? E apenas arranca un minuto y se quita solo ese ruido
FedeCanto de Argentina hace 6 meses
Es normal el ruido en frio, son botadores fijos. En caliente reduce un poco la luz de valvula por eso disminuye el ruido.
Carlos A Suárez de Argentina hace 6 años
Hola yo compre un Focus modelo 2013 con 80 mil k y en frío hace un ruido como si fueran botadores pero me dijeron que son fijos al ruido lo hace unos minutos y lo deja deja de hacer total mente que puede ser ?
Luciano de Argentina hace 6 años
Hola Carlos, tengo el mismo problema. Tu focus es III 2.0? pudiste solucionarlo? me está volviendo loco ese ruido. Avisame por favor. Lei q puede ser la bomba de alta presion. Saludos, Luciano
Alonso encinas de México hace 6 años
Yo igual tengo un focus 2013 y cuando esta frío hace ese ruido, después de unos minutos se le quita, ya lo lleve con varios mecánicos y no le encuentran nada malo.
Óscar de México hace 6 años
Tengo un focus 2012 titanium hace un ruido al meter el primer cambio que podra ser
MaxiC de Argentina hace 2 años
Puede ser embrague, ruleman de empuje (parte del embrague) , pata de motor rota o muy desgastada.
Omar de España hace 5 años
Hola yo tengo el mismo ruido lo compré hace dos dias y me vuelve loco... no sé si es botador o un pistón al acelerar no se oye pero en relenti se escucha muy suave luego de unos minutos muchas gracias
Manuel de Argentina hace 4 años
Si fuera problemas de pistón lo seguiría haciendo en caliente, es obvio que es por los botadores.
Aníbal de Argentina hace 3 años
Si el ruido no se fuera, se parecería al perno de pistón. Me pasaba con Peugeot y era Horrible...
Ivan de Argentina hace 4 años
Hola tengo un ford focus 2009 2.0 cadenero alguien sabe porque piso el embrague y el ruido se me va lo vuelvo a soltar y vuelve a escucharce un ruido como un zumbido al pisar el embrague se va el ruido apena tiene 105 mil kilometro que puede ser me pueden ayudar
Patricio de Argentina hace 3 años
Seguramente es el ruleman de empuje cuando apoya en el embrague que hace fuerza deja de hacer ruido
. Libre hace ruido
Pablito12 de Argentina hace 4 años
Hola que tal tengo un focus ghia 2012 con 106mil kms lo compre hace 1 mes y la anterior dueña le ponían el aceite 5w30 y se escuchaban muy fuerte los anotadores se notaba que eran 2 le puse el 10w40 y el ruido en frío casi es imperceptible, pero de igual manera voy a desarmar estos días para cambiar esos 2 botadores
Aníbal de Argentina hace 3 años
Prefiero seguir con el aceite 5/30 Sintético (primera marca)
FedeCanto de Argentina hace 6 meses
Podrias usar 5w40 en tal caso, para aumentar el grado del aceite en caliente. Eso es porque tenes desgaste de los botadores. Es recomendable reemplazarlos de igual manera.
Emadiaz de Argentina hace 3 años
Hola tengo un focus 1.6 16valvilas motor sigma 2012 me podrian decir x q estoy con poca informacion si los botadores son fijos (que bienen por medido ) o si son hidraulico ( que son medidas estandar ) me sumo a la mayoria x el problema q estan teniendo que cuando esta frio se siente como un golpeteo de valvulas pero en caliente disminuye hasta no oirse me han dicho q es problema de desgaste de botadores pero tengo esa duda si son fijos o hidraulico muchas gracias
Juani de Argentina hace un año
Son fijos. Son fijos
Javier de Argentina hace 3 años
Hola!!! Yo tengo un Ford Focus 1.6 2010 motor Sigma y me hace lo mismo en frío me hace un ruido de botador son 2 mtos. Algunos me dice que es normal y lo lleve a un mecánico y me dijo que son los botadores. No sé que hacer
FedeCanto de Argentina hace 6 meses
Normal, dejalo asi te va a salir mas caro dar luz de valvulas que otra cosa. Son botadores fijos sin pastilla, por lo que tenes que tener mucha cancha para reemplazarlos y darles la luz.
Cristiangnlz de Argentina hace 3 años
Buenas Tengo un Ford fiesta kinetick S Plus 2017 motor Sigma 1.6 con 44mil km comenzó el problema de ruido de cascabel de las válvulas, muchos sitios comentan que es normal y me quite la duda escuchando otros vehículos del mismo motor igual y se comenta que es dado a qué las válvulas se empiezan como desgastar o agrietar, abrir un poquito apenitas pero eso genera según ese ruido por el uso y según como le metas la pata...
Espero que sea de ayuda y si alguno sabe más del tema profesionalmente es bienvenido.
Aníbal de Argentina hace 2 años
Tema ruido a botadores. Tengo el Focus 2, 2011 (2 litros). 165000 km. Aceite 5w30 sintético Premiun, con ruido siempre al
Arrancar en frío - más jode cuando pasan un par de días sin uso- Después de mucho tiempo hice un viaje en ruta, 1500 km, y al otro día cuando arrancó hizo tipo bombazo!! No hubo nada de ruido!! Pareció sobrealimentado, No se qué pasó pero fue muy positiva la reacción de ouesta en marcha y el tiempo
De arrancada casi instantáneamente
FedeCanto de Argentina hace 6 meses
Problema de carga en los botadores, no aumentes el grado del aceite, ya tienen desgaste. Se recomienda el reemplazo de botadores (hidraulicos)
Oscar marchiori de Argentina hace un año
Los botados sigma son hidráulicos?
FedeCanto de Argentina hace 6 meses
Son fijos por eso golpean, en caliente la válvula se asienta en la tapa y disminuye la luz lo que se relaja mejor la leva y no golpea tanto. Pero si, los motores sigma tienen esa particularidad.
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