Se prende el testigo de temperatura

Calentamiento en carretera sube y ya le cambi varias cosas

Tengo un figo impulse 2017, y pasa que se enciende el motoventilador cuando me marca 28-30 grados centrigrados de temperatura, y en ocasiones se enciende la alerta de temperatura por 2 segundos aprox. Pero el motor no se siente que este tan caliente,
Ya cambie recuperador de anticongelante, puse termostato nuevo y bomba de agua, sigue el detalle, me falta cambiar el sensor de temperatura, pregunto a alguien le pasa esto , es normal?? GRACIAS...

Le cambié el termostato el recuperador y el tapón del mismo en un inicio prendí el auto llegó a su temperatura normal escencia el ventilador pero después de eso se enciende el ventilador y ya no se apaga como si siempre estuviera caliente el auto pero el motor se siente normal la temperatura cuando apago el motor y se enfría las mangueras se chupan se que le ase falta la bomba de agua y una de las mangueras siempre está fría

Se recalienta ya le cambié termostato bomba de agua bulbo de temperatura y por último bajaron la cabeza se rectifico pero se sigue calentando
Q puede ser

Buenas tardes
Tengo un Ford figo 2017 el cual este se me calentó el año pasado se reparo y cambio empaque de culata, hoy en día el depósito de anticongelante sigue burbujeando al grado de tirar el anticongelante se cambió radiador, termostato, la bomba de agua se cambió hace más de 6 meses me pueden ayudar

Mi Figo de calienta después de cierto tiempo ya le cambié la bomba del agua y sigue igual, avanzó unos 4 kilómetros y se calienta y emite el sonido, y después pierde potencia y me tengo que esperar a que se enfríe un poco

Tengo un figo 2017 y se empezó a calentar ya le cambiamos la bomba de agua, el depósito de agua ,la manguera delgada que va por encima del motor la de retorno de agua ,se le cambió un soporte del motor, también la banda del tiempo y sigue calentándose descubrimos que tira anticongelante por debajo del depósito de agua que se acaba de cambiar alguien podría ayudarme para saber qué otra cosa puede ser gracias. Trabaja bien como una hora y empieza a calentarse y más cuando se prende la refrigeración

Tengo que acelerarlo a 4000 rpm para que se enfrie y se apague...para que funcione normal...y vuekve a pasar lo mismo cada que lo apago...ya le cambio la cabeza bomba de agua, termostato y radiador se limpio y el fallo sigue...alguna solucion el clima aa no lo tengo funcionando pues se rompio la tuberia del gas y no sirve

Le cambie la bomba de agua y el termostato porque se descompuso y se calento porque se me apago andando y desde entonces me consume mucho anticongelante y no hay fuga de ningun lado bueno note que entre la caja de velocidades y el monoblok sale agua en la union por abajo que será

Pero fallando, le corregí el tiempo, el cliente no quiso remplazar banda,tensor,bomba de agua
Arranco bien, responde bien. Pero se le prendió el r
Testigo del aceite. Le quite las válvulas VVT y estaban muy sucias, como residuos de banda de la distribución. Pero persiste el problema. Que me sugieren compañeros. Sl2

Pero fallando, le corregí el tiempo, el cliente no quiso remplazar banda,tensor,bomba de agua
Arranco bien, responde bien. Pero se le prendió el r
Testigo del aceite. Le quite las válvulas VVT y estaban muy sucias, como residuos de banda de la distribución. Pero persiste el problema. Que me sugieren compañeros. Sl2

Se calienta el tablero sin estar encendida la calefacción, la temperatura del ambiente la marcaba en 30 grados, revisamos y trae su líquido en la bomba de agua, no ha prendido ningún foquito que indique algún problema, es un Ford Figo automático 2019