Pedida de potencia

Ford Figo 2018 1.5l Aut Gasolina Impulse 166000 kms
Buenas tardes tengo un 2018 1.5 ya tiene rato fallando, la falla que tiene es que cuando tiene rato prendido y jalando con el a/c empieza a jaloniarse cuando me paro en los semáforos o en los altos le puso el acelerador y avanza muy despacio hasta que de repente ya despega bien y en ese lapso las revoluciones se bajan mucho, me dijeron que podía ser el sensor del oxígeno y ya se lo cambie y sigue igual de igual manera me dijeron que puede ser el cuerpo de aceleración que estaba sucio ya lo limpiaron y sigue asiendo la última vez me dijeron que podría ser el filtro de gasolina se lo cambie y la falla persiste, lo han checado con computadora y no marca nada ni en el tablero marca cuando falla no se si alguien más le a pasado???
Mario ruiz de México hace 2 años  
MA
11 casos 
conrado ascencio rodriguez de México hace 2 años
Hola que tal a mi me pasa lo mismo con mi carro hace lo mismo detalle
Jaime de México hace 2 años
A mí me pasa lo mismo, cuál fue su solución?
Albert April de México hace 2 años
El problema es en el tanque de gasolina se gasifica , y pierde potencia el motor como que se ahoga , solo abran el tapón de gasolina , y ponganlo semi puesto y listo eso pasa cuando hace demasiado calor , no es la causa pero es un remedio muy efectivo, o también pueden desconectar la válvula que manda los gases del tanque al motor y taponear la manguera de la válvula , a mí me funcionó y así no tengo que traer el tapón semi abierto , que por cierto, sale bastante aroma saludos
Alberto Picazo de México hace 2 meses
Cual es esa valvula??
Carlos de México hace 2 años
Checa los cables de tu computadora. Muchas veces ya se encuentran resecos o dañados. Estiralos un poco con el motor prendido.
Rhytmbox de México hace un año
El problema es la válvula evap, los gases de la gasolina comienzan a taponear la válvula y no permiten que sellé bien. En la agencia solo sobre pedido y tiene un costo de $2000 viene completa es decir, trae la válvula y mangueras. Pero antes de comprar la refacción primero llévalo con tu mecánico y pídele que te la diagnostique, que revise la resistencia de la válvula (debe medir 20ohms), sopla por ambos extremos de la válvula y revisa que el aire solo salga de un extremo ( si sale por ambos extremos entonces no está sellando, y puedes aplicar carbuclean para limpiarla).
Alberto Picazo de México hace 2 meses
Donde lleva esa valvula evap??
Edgar de México hace 5 meses
A mí me pasó lo mismo, el mecánico me dijo que podría ser el sensor de temperatura o el termostato.
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